中新網(wǎng)8月27日電 美國(guó)肯塔基州失事飛機(jī)為加拿大生產(chǎn)的CRJ-100型中型噴氣式客機(jī)，配有座位50個(gè)，在同類飛機(jī)中屬于佼佼者，曾經(jīng)創(chuàng)下很好的銷售記錄。
據(jù)龐巴迪宇航集團(tuán)官方網(wǎng)站報(bào)道，CRJ系列是由加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用中型支線噴氣飛機(jī)，包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900。CRJ的設(shè)計(jì)意圖是為短途乘客提供既高速又經(jīng)濟(jì)的飛行服務(wù)。
CRJ100的原型機(jī)為挑戰(zhàn)者CL601；1986年龐巴迪集團(tuán)收購(gòu)了加空宇航集團(tuán)，為挑戰(zhàn)者CL601改進(jìn)型提供了動(dòng)力和資金，從1987年開始研制，在此基礎(chǔ)上，機(jī)身加長(zhǎng)6.10米，機(jī)翼部分作了較大改進(jìn)。于1991年5月10日首飛，1992年獲加拿大適航證書。1992年10月29日開始交付使用。1993年獲歐、美適航證書。
CRJ系列在大飛機(jī)難以贏利的航線上具有極其獨(dú)特的優(yōu)越性，自1992年投入服務(wù)以來(lái)，在速度、經(jīng)濟(jì)性及乘客舒適系性等各方面受到航空公司的好評(píng)，截止2000年9月，CRJ系列已獲1500多架的訂單和意向，使其成為了歷史上最暢銷的支線噴氣飛機(jī)。
2004年11.21包頭空難中的失事飛機(jī)同樣是同屬CRJ系列的CRJ-200飛機(jī)。當(dāng)時(shí)機(jī)上50人全部遇難，并造成地面人員死亡五人。(章田/雅龍)
