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    日本政府討論日航重建方案 或于數(shù)日內(nèi)做出決定
2009年10月20日 13:13 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)10月20日電 日本國土交通相前原誠司和財務(wù)相藤井裕久20日上午就日本航空公司的經(jīng)營重建問題進(jìn)行了會談。據(jù)日本共同社報道,會后藤井對記者表示,已聽取了專家組關(guān)于有效利用政府注資的重建計劃說明,預(yù)計日本政府將在數(shù)日內(nèi)做出決定。

  這是鳩山內(nèi)閣的成員首次就日航重建問題正式進(jìn)行磋商。會談中前原可能通報了重建計劃的方案。該方案的核心內(nèi)容是主要交易銀行放棄對日航的債權(quán)并提供新的貸款。

  由專家組成的“日航重建工作組”在重建計劃案中提出,希望主要交易銀行再向日航提供逾3000億日元的新貸款。其中最多1800億的危機(jī)應(yīng)對貸款由日本政策投資銀行提供,以幫助日航度過目前資金周轉(zhuǎn)窘迫的困境。

  然而,政策投資銀行則主張發(fā)放新貸款的條件是日航實現(xiàn)扭虧為盈以及同政府進(jìn)行協(xié)調(diào)。主要交易銀行方面對放棄債權(quán)也持保留態(tài)度。

  日航計劃在月底前申請適用“事業(yè)再生ADR”援助。此項援助可使放棄債權(quán)的金融機(jī)構(gòu)享受稅務(wù)優(yōu)惠。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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