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    14國旅客赴美須受“裸檢”包括巴基斯坦也門等國
2010年01月05日 06:20 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  對來自14個(gè)國家民航旅客實(shí)行全身掃描檢查,包括巴基斯坦、也門等國

  4日,巴基斯坦伊斯蘭堡,貝·布托機(jī)場內(nèi),一名機(jī)場安全人員正對一名乘客實(shí)施安檢。巴日前已提高對前往美國乘客的安檢級別。

  美國運(yùn)輸安全管理局3日公布最新安檢措施,對來自或經(jīng)停巴基斯坦、尼日利亞、也門等14個(gè)國家的民航旅客實(shí)行全身掃描檢查。

  新澤西州紐瓦克國際機(jī)場一座航站樓當(dāng)日因安全原因關(guān)閉,數(shù)以千計(jì)旅客重新接受安全檢查,部分航班延遲。

  更嚴(yán)格安檢

  美國國土安全部下屬的運(yùn)輸安全管理局3日早些時(shí)候說,已向所有美國和國際航空公司發(fā)出指示,從4日起,所有從境外搭乘航班赴美的旅客無論何處登機(jī),均須接受隨機(jī)掃描檢查。

  運(yùn)輸安全管理局宣布對從14個(gè)國家赴美的旅客實(shí)施更嚴(yán)格安檢措施,包括全身掃描和搜身檢查。這14個(gè)國家是古巴、伊朗、蘇丹、敘利亞、阿富汗、阿爾及利亞、伊拉克、黎巴嫩、利比亞、巴基斯坦、沙特阿拉伯、索馬里、也門和尼日利亞。

  所有持這些國家護(hù)照或經(jīng)這些國家赴美的旅客必須接受全身檢查,允許安檢人員檢查他們的隨身行李。

  對于如此大范圍加強(qiáng)安檢,運(yùn)輸安全管理局在一份聲明中解釋,為有效保障航空安全,跨國合作必不可少。

  2009年12月25日,尼日利亞籍男子奧馬爾·法魯克·阿卜杜勒—穆塔拉搭乘美國西北航空公司航班飛往底特律時(shí)炸機(jī)未遂。位于也門的“基地”組織阿拉伯半島分支聲稱制造這一事件。美國隨后著手加強(qiáng)民航安檢力度。

  運(yùn)營商歡迎

  不少航空運(yùn)營商歡迎政府加強(qiáng)安檢的決定。

  炸機(jī)未遂事件后,一些運(yùn)營商告訴國土安全部長珍妮特·納波利塔諾,現(xiàn)行安檢體系難以實(shí)現(xiàn)百分之百搜身檢查,亟待改變。

  國際航空運(yùn)營行業(yè)主要團(tuán)體國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)表聲明,支持運(yùn)輸安全管理局的舉措!拔覀兊哪繕(biāo)仍然是確保安全和減少麻煩”。

  路透社分析,美國政府出臺加強(qiáng)安檢舉措,源于炸機(jī)未遂事件暴露出美國情報(bào)與安保系統(tǒng)漏洞。

  白宮反恐顧問約翰·布倫南3日公開承認(rèn),情報(bào)與安保系統(tǒng)確實(shí)存在疏漏,但總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬會著手改變,提高航空安全水平。郜婕(新華社專稿)

  - 反應(yīng)

  歐洲大機(jī)場安檢無變化

  巴基斯坦、伊拉克機(jī)場對前往美國乘客啟用全身掃描

  4日,前往美國的歐洲旅客必須面臨更嚴(yán)格的安檢程序,但歐洲14個(gè)國家的主要機(jī)場尚未采取美國所要求的安檢措施。

  盡管美國要求新的安檢措施從4日起全面貫徹,但是在歐洲的一些機(jī)場,安檢步驟并沒有發(fā)生太大的改變。在倫敦、巴黎、阿姆斯特丹和法蘭克福的主要機(jī)場,每天發(fā)往美國各地的航班接近30趟,安檢程序一如往常。

  在英國,交通部一位不愿透露姓名的發(fā)言人說,英國正研究如何實(shí)施美國的新安檢規(guī)則。瑞士國際航空公司的一名發(fā)言人也表示,政府正在研究美國的安檢措施,但目前尚未到實(shí)施階段。

  德國在美國炸機(jī)未遂事件發(fā)生后隨即宣布提升安檢級別,但4日各機(jī)場尚未采取措施。西班牙和法國的機(jī)場情況大都如此。

  不過,在另一些國家,前往美國的旅客接受了更嚴(yán)格的安檢。約旦“阿利亞皇后國際機(jī)場”的一名負(fù)責(zé)人說,在美國炸機(jī)未遂案發(fā)生后,機(jī)場立即采取了“更先進(jìn)的儀器”來檢查飛往美國的旅客。

  巴基斯坦國際航空公司的負(fù)責(zé)人說,該公司從1月1日起開始對前往美國的乘客采用新的安檢標(biāo)準(zhǔn),乘客必須在指定的離境大廳接受特殊的掃描,包括全身掃描。公司已經(jīng)在報(bào)紙上刊登消息,提醒乘客們要接受更嚴(yán)格的安檢。

  巴格達(dá)國際機(jī)場的安全級別提到最高等級,乘客們要接受“裸體安檢”,行李還要接受警犬檢查,機(jī)場一名工作人員說,“我們的安檢步驟比世界上任何其他機(jī)場的檢查程序更嚴(yán)格。”(吳妮)

  - 相關(guān)新聞

  關(guān)航站樓

  尋“闖入者”

  運(yùn)輸安全管理局發(fā)言人安·戴維斯3日說,美國東部時(shí)間當(dāng)日17時(shí)30分(北京時(shí)間4日6時(shí)30分)左右,紐瓦克機(jī)場安全人員發(fā)現(xiàn)一名男子可能未經(jīng)安檢便進(jìn)入機(jī)場C號航站樓候機(jī)隔離區(qū),即已接受安檢旅客進(jìn)入的區(qū)域。

  機(jī)場隨即開始搜尋這名男子,宣布清空并關(guān)閉C號航站樓隔離區(qū),要求隔離區(qū)內(nèi)所有旅客重新接受安檢。

  之后幾個(gè)小時(shí),機(jī)場暫時(shí)停止安檢程序,大批旅客聚集在換領(lǐng)登機(jī)牌區(qū)域等候。美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,沒有航班在這段時(shí)間離港。

  來自加拿大多倫多的喬舒亞·布朗原本打算在這座航站樓登機(jī)赴葡萄牙里斯本,不料被迫在候機(jī)大廳等候再次安檢。他說,大廳內(nèi)擠滿等候登機(jī)的旅客,人數(shù)可能有兩三千。

  紐瓦克機(jī)場C號航站樓主要供美國大陸航空公司航班起降。大陸航空公司發(fā)言人蘇珊娜·瑟斯頓說,航站樓關(guān)閉源于機(jī)場安全疏漏,與航空公司無關(guān)。(郜婕)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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