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    泰國汽車工業(yè)今年有望出現(xiàn)強力增長態(tài)勢
2010年04月11日 00:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社曼谷4月10日電 (記者 余顯倫 顧時宏)泰國盤谷銀行華人事務部10日提供的研究報告稱,2010年泰國汽車總產(chǎn)量有望增長20%,達到120萬輛。泰國內(nèi)汽車銷量有望比2009年增長約9%,達到60萬輛,其汽車出口總量將增長8至12%,達到57.5 萬至59.5萬輛的水平。

  2010年1月1日開始實施的東盟自由貿(mào)易協(xié)議有益于泰國的出口市場。6個東盟舊成員國 (文萊、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、新加坡和泰國) 將按東盟自由貿(mào)易協(xié)議的規(guī)定,將汽車及其零部件的進口關稅降至零,并形成統(tǒng)一市場,生產(chǎn)規(guī)模和消費市場也隨之擴大。而在泰國投資設廠的各汽車公司亦計劃擴大在泰國的生產(chǎn)基地,并通過泰國加強外銷,故此對汽車出口的零部件的需求也必然水漲船高。隨著2010年汽車業(yè)開始走上復蘇之路,泰國汽車零部件產(chǎn)業(yè)必將充滿商機。

  但進一步開放市場也將吸引更多外國的汽車零部件進入泰國市場,加劇市場競爭,尤其是來自印度尼西亞的大巴和卡車零部件等。為此,泰國汽車廠商在享受東盟自由貿(mào)易協(xié)議帶來的益處時,亦將面對來自貿(mào)易自由化的挑戰(zhàn)。

  雖然今年泰國整體汽車市場將呈現(xiàn)增長,但不穩(wěn)定因素不少,特別是世界經(jīng)濟復蘇速度難以預測,泰幣升值壓力大以及通貨膨脹,尤其是油價等風險。 完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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