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    中國運(yùn)煤船在澳大利亞擱淺漏油 或被澳方起訴
2010年04月12日 03:53 來源:國際在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
中國運(yùn)煤船在澳大利亞大堡礁附近海域擱淺
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  中國運(yùn)煤船“深能1號”在澳大利亞大堡礁海域擱淺漏油事件今天又有了最新進(jìn)展。11號,澳大利亞交通部長阿爾巴尼斯空中視察了事故現(xiàn)場。之后他在昆士蘭州首府布里斯班對媒體表示,“深能1號”明顯觸犯了法律,將被依法追究法律責(zé)任。阿爾巴尼斯又說,“很明顯,深能1號行駛的航線是非法的”。這似乎預(yù)示著澳大利亞政府即將開始在法律層面上正式起訴“深能1號”。

  同一天,昆士蘭州州長布萊女士對阿爾巴尼斯的話予以了呼應(yīng)。她在接受英國“天空新聞”采訪時說,“深能1號”行駛在任何授權(quán)的航線之外。她同時表示,肇事者應(yīng)該受到最嚴(yán)厲的處罰。據(jù)報道,按照澳大利亞現(xiàn)行海事法規(guī),“深能1號”隸屬的中國深圳能源運(yùn)輸有限公司將面臨高達(dá)上百萬澳元的罰款。另外,如果被發(fā)現(xiàn)疏于職守,船長王吉昌最高可被判罰3年監(jiān)禁。

  現(xiàn)已查明,“深能1號”3日下午在離澳大利亞東海岸70公里處撞上了海底的珊瑚礁,導(dǎo)致擱淺并發(fā)生少量漏油。事發(fā)時,“深能1號”偏離既定航線20、30公里。事發(fā)后,澳大利亞總理陸克文表示,澳政府將考慮修改航經(jīng)大堡礁的船舶航線,重新劃定禁航水域。

  關(guān)于救援工作的進(jìn)展情況,昆士蘭州海事安全局局長奎克11號在一份聲明中說,目前從貨船上卸載燃油的工作進(jìn)展順利,如果照此下去的話,卸載燃油的工作將于12號完成。因此,讓“深能1號”再浮起來的目標(biāo)最快也有可能在12號實現(xiàn)。不過,他再次強(qiáng)調(diào),安全而不是速度才是目前救援的著眼點(diǎn)。(記者 陳楓)

  事件進(jìn)展

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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