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　　重啟在中印有爭(zhēng)議地區(qū)的一些廢棄軍用機(jī)場(chǎng)，印媒稱“意味著印方不會(huì)在中印邊界的問題上作出任何妥協(xié)”

　　國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)記者唐璐發(fā)自北京 印媒有關(guān)印度加強(qiáng)中印邊界附近軍事基地設(shè)施的消息不斷，4月19日印度CNN-IBN電視臺(tái)更是爆料：印度不懼中國(guó)龍，將要重啟43年前在喀喇昆侖山腳的道拉伯格玉爾地廢棄的軍用機(jī)場(chǎng)。

　　“曾被中國(guó)軍隊(duì)包圍”

　　道拉伯格玉爾地位于印控克什米爾拉達(dá)克地區(qū)一個(gè)寒冷的不毛之地，距離中印邊界9公里，古時(shí)通常是人們沿著絲綢之路旅行時(shí)歇腳的地方。這里海拔5050英尺，冬季氣溫多在零下30度。氣候條件惡劣，使得這里幾乎沒有任何植被。要不是因?yàn)?962年中印戰(zhàn)爭(zhēng)，沒人關(guān)注這里。

　　當(dāng)年，印度陸軍曾在道拉伯格玉爾地建立了一個(gè)停機(jī)坪和一條簡(jiǎn)易跑道，使之成為世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)有伊爾-76往返于此。印度前空軍司令拉爾在最近出版的一本回憶錄中曾經(jīng)提到，“印度空軍用運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)承擔(dān)了大量運(yùn)送士兵、物資以及后勤補(bǔ)給的任務(wù)。而距離喀喇昆侖山口附近的道拉伯格玉爾地正是少有的幾個(gè)可以用作飛機(jī)著陸的軍用機(jī)場(chǎng)。只不過，正式交戰(zhàn)后沒幾天，它就被中國(guó)軍隊(duì)包圍……”

　　很多機(jī)場(chǎng)都在爭(zhēng)議地區(qū)

　　其實(shí)，重新啟用道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)僅僅是印度振興軍事基地戰(zhàn)略的一個(gè)部分。印度空軍制定了一套龐大計(jì)劃，涉及中印邊界西段拉達(dá)克、中段的喜馬偕爾邦和烏塔蘭恰爾邦、東段的錫金以及“阿魯納恰爾”，在這些地段印度除了打算建立一些能夠與中國(guó)抗衡的新設(shè)施之外，更多的是更新并啟用一些過去廢棄不用的舊設(shè)施。

　　印度國(guó)防部長(zhǎng)安東尼4月6日訪問“阿魯納恰爾邦”時(shí)，提到國(guó)防部計(jì)劃為該地區(qū)籌資興建5座較高等級(jí)軍用機(jī)場(chǎng)。他還表示，將會(huì)重新恢復(fù)使用一些舊的“具有戰(zhàn)略用途的機(jī)場(chǎng)”。據(jù)《印度快報(bào)》披露，“阿魯納恰爾邦”內(nèi)將有32個(gè)直升機(jī)機(jī)場(chǎng)得到更新。

　　意在施壓邊界談判

　　剛從印度東北部地區(qū)調(diào)研回來的一位印度前陸軍少將則對(duì)《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》表示：“印度的確有不少人關(guān)注與中國(guó)西藏接壤的‘阿魯納恰爾邦’的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)，他們?yōu)橛《鹊幕�礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備不足感到擔(dān)憂�！�

　　在新德里空軍力量研究中心從事戰(zhàn)略事務(wù)研究的印度前空軍少將卡克指出，“道拉伯格玉爾地之所以很重要，是因?yàn)橐坏┌l(fā)生沖突，印度在邊界附近的軍力必須盡快增加10倍。屆時(shí)如果陸路被封鎖，我們唯有仰賴空運(yùn)�！北M管從目前看印度與中國(guó)發(fā)生沖突的可能性不大，但卡克認(rèn)為，喀喇昆侖山地處要塞，中國(guó)軍隊(duì)仍能夠?qū)��?zhēng)議地區(qū)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　卡克指出，如果能夠重新啟用道拉伯格玉爾地機(jī)場(chǎng)，在與中國(guó)邊界談判時(shí)，印度將會(huì)處于更有利的位置。印報(bào)也稱，這些行動(dòng)就是要向中國(guó)表明一種信號(hào)，即印度不會(huì)在涉及戰(zhàn)略利益，特別中印邊界的問題上作出任何妥協(xié)。

　　一位曾擔(dān)任過飛行員的不愿透露姓名的印度前空軍高官告訴《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》：“實(shí)際上那些高寒地帶的舊機(jī)場(chǎng)的地理?xiàng)l件大多非常惡劣，它們地處山區(qū)，很容易出現(xiàn)滑坡，一些地段經(jīng)常發(fā)生地震。因此，即便啟用，對(duì)其地面設(shè)施以及道路進(jìn)行日常必要的修理也極為困難�！�