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2007年09月05日 星期三
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美著名富翁冒險(xiǎn)家駕機(jī)失蹤 曾創(chuàng)上百項(xiàng)世界紀(jì)錄
2007年09月05日 11:27 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)9月5日電 綜合報(bào)道,美國聯(lián)邦官員稱,富翁冒險(xiǎn)家史蒂夫-福塞特當(dāng)?shù)貢r間3日駕駛一架單引擎飛機(jī)出游,4日失蹤。福塞特是第一個乘氣球單人環(huán)游世界的人。

  聯(lián)邦官員稱,福塞特3日上午8時45分從旅館業(yè)大亨巴倫-希爾頓家農(nóng)場的私人飛機(jī)跑道上起飛,他駕駛的是一架“貝蘭卡”單引擎飛機(jī)。據(jù)稱,福塞特希望嘗試打破汽車行進(jìn)速度的紀(jì)錄,當(dāng)時他正在考察合適的地點(diǎn)。聯(lián)邦航空署發(fā)言人伊安-格萊格稱,福塞特原定中午返回,但是一直不見蹤影,他的一位朋友向警方報(bào)告了他的失蹤。格萊格說:“民間空中巡邏隊(duì)正在搜尋他。問題是他好象并沒有報(bào)告自己的飛行計(jì)劃。”

  巡邏隊(duì)隊(duì)長西恩辛婭-瑞恩少校稱,除了大量地面人員外,他們出動了18架飛機(jī)搜尋福塞特。他們正在幾百平方英里的范圍內(nèi)進(jìn)行拉網(wǎng)式搜尋。她說:“我們動用了所有盡可能的資源。就我們目前所知,這仍是一次搜救任務(wù)。”瑞恩少校稱:“如果風(fēng)太大,我們可能暫?罩兴阉餍袆。”

  福塞特的好友兼汽球飛行教練約翰-庫格勒稱,希爾頓的農(nóng)場是航空冒險(xiǎn)家們周末聚會的天堂,那里有美食而且可以飛行。他說福塞特是一個謹(jǐn)慎而且能力很強(qiáng)的飛行家,而且那架飛機(jī)也很安全,他堅(jiān)持認(rèn)為福塞特可以活著找到。庫格勒說:“他們會在一個山坡上找到他。他那個時候應(yīng)該很餓,想吃點(diǎn)好吃的!

  福塞特的多數(shù)冒險(xiǎn)活動都是在英國億萬富翁里查德-布蘭森的資助下進(jìn)行的。布蘭森的發(fā)言人保羅-查爾森稱,福塞特正在尋找一個合適的地點(diǎn)嘗試打破汽車行進(jìn)速度的紀(jì)錄。他說:“據(jù)我們了解,史蒂夫-福塞特是在單人飛行,他攜有4整罐燃料氣體。他正在尋找干燥和空闊的湖床,幫助他實(shí)現(xiàn)打破行進(jìn)程度的紀(jì)錄。”

  福塞特是芝加哥赫赫有名的銀行投資商,擁有百萬身家。他熱愛冒險(xiǎn),大量的時間、金錢和精力都投入到了冒險(xiǎn)活動中。福塞特曾經(jīng)說:“冒險(xiǎn)是我生命的一個組成部分,我可以從中感受到無窮無盡的樂趣,我希望在我有限的生命里,盡量多地完成對極限的挑戰(zhàn),這將是我一生最大的理想和榮譽(yù)。”2002年7月,歷經(jīng)七次嘗試他的環(huán)球熱汽球之旅才取得成功。在15天內(nèi),他飛過了澳大利亞、南美、太平洋、印度洋和大西洋,行程達(dá)兩萬多公里,創(chuàng)造了世界熱氣球飛行的最長時間紀(jì)錄,他也因此成為獨(dú)自完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行的第一人。

  過去的10多年里,福塞特創(chuàng)下了上百項(xiàng)官方世界紀(jì)錄,福塞特這個名字幾乎成了破紀(jì)錄的代名詞:

  2005年3月,福塞特成為世界上駕駛單人飛機(jī)進(jìn)行不間斷環(huán)球飛行的第一人,用時67小時2分38秒,飛行距離36800公里。2006年2月,他駕駛“環(huán)球飛行者”號飛機(jī)在英國南部安全降落,3天多時間里環(huán)球飛行約4.25萬公里,創(chuàng)造了不間斷飛行最遠(yuǎn)距離的世界新紀(jì)錄。

  2005年7月,他和飛行伙伴馬克-布雷赫茲駕駛木頭飛機(jī)成功穿越大西洋,再現(xiàn)了1919年英國飛行先驅(qū)約翰?埃爾庫克和阿瑟-布朗首次完成人類不間斷飛越大西洋的壯舉。

  2004年10月,福塞特在瑞士駕駛一艘75米長的新型齊柏林硬式飛艇,以111.8公里的時速打破了2000年1月由兩名英國人創(chuàng)造的時速92.8公里的紀(jì)錄。

  2004年4月,福塞特駕船環(huán)游世界慶祝自己60歲生日,創(chuàng)下新的世界紀(jì)錄。他駕船58天9小時32分鐘就完成了環(huán)游世界之旅,把法國人在2002年創(chuàng)造的世界紀(jì)錄提前了6天。

  2002年7月,福塞特駕熱氣球飛行15天,成為世界上獨(dú)自完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行的第一人,并創(chuàng)造了世界熱氣球飛行最長時間紀(jì)錄。(古力)


編輯:張慶華】
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