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    7月17日，戴德梁行臺灣分公司總經(jīng)理顏炳立在臺北接受記者采訪時表示，由于大環(huán)境不景氣，臺灣房地產(chǎn)業(yè)者都在“等東風(fēng)”，樂觀期待兩岸政策進(jìn)一步開放，對未來島內(nèi)商用不動產(chǎn)和高檔住宅市場的提振作用。他預(yù)計，隨著兩岸周末包機和大陸居民赴臺旅游的啟動，參與此兩項業(yè)務(wù)的大陸6家航空公司和33家旅行社可望陸續(xù)在臺灣設(shè)立辦事機構(gòu)，租賃辦公場所預(yù)計可達(dá)1萬坪（1坪約3.3平方米）。 中新社發(fā) 黃少華 攝

　　中新網(wǎng)8月7日電《澳門日報》8月7日發(fā)表社論說，要讓臺灣經(jīng)濟再起飛，加速經(jīng)濟復(fù)蘇，首先必須恢復(fù)企業(yè)的信心；要企業(yè)恢復(fù)信心，就必須要創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，政府少干預(yù)。兩岸關(guān)系的改善對于臺灣景氣有提振作用，因此，政府越少限制越好。馬政府既要爭取民心、凝聚共識，更要從行政改革、法令規(guī)章更新、政策松綁大方向去尋求突破。

　　社論原文摘錄如下：

　　新任臺北市美國商會執(zhí)行長吳王小珍五日表示，馬英九政府上任兩個多月，現(xiàn)在打分?jǐn)?shù)仍太早，但對馬政府松綁兩岸政策的大方向非常樂見，她希望政府越少限制越好。

　　今年五月二十日臺灣政黨輪替后，臺灣新執(zhí)政團(tuán)隊兩岸政策基本脈絡(luò)是“開放、松綁”。馬政府為振興經(jīng)濟、改善民生而逐項、有序推進(jìn)財經(jīng)法規(guī)松綁，尤其在兩個多月時間內(nèi)接連宣布對大陸開放的政策，被形容為一次“經(jīng)濟解嚴(yán)”。六月十二日，�；鶗�、海協(xié)會重啟中斷近十年的兩岸協(xié)商談判，并完成兩岸周末包機和大陸游客赴臺觀光兩項重要工作。六月十九日，當(dāng)局通過“小三通人員往來正�；瘜嵤┓桨浮�，擴大已實施七年的“小三通”。自八月一日施行的“大陸投資金額上限松綁及審查便捷化方案”，將臺灣地區(qū)非中小企業(yè)赴大陸投資一律放寬為凈值或合并凈值的百分之六十為上限；個人赴大陸投資上限從現(xiàn)行新臺幣八千萬元放寬為每年五百萬美元等松綁方案。在放寬“企業(yè)登陸投資上限”的同時，也推出“陸資來臺投資辦法”，讓大陸資金可以赴臺上市、投資“愛臺十二項建設(shè)”。另外，金管會很快就要松綁臺資銀行業(yè)者直接登陸設(shè)分行或子行。蕭萬長及劉兆玄五日在與中部科學(xué)工業(yè)園區(qū)廠商座談時也表示，年底前可望完成放寬兩岸經(jīng)貿(mào)政策的規(guī)劃與檢討作業(yè)。

　　二次政黨輪替后，臺灣人民對于執(zhí)政的國民黨政府存有很高、甚至有部分屬于過度的期待。馬政府上任短短兩個多月，臺灣就同時面臨油價飊升、物價上漲、臺股下跌、島內(nèi)消費力下滑、腸病毒流行、連場臺風(fēng)等挑戰(zhàn)。吳王小珍表示，當(dāng)全球許多經(jīng)濟體都面臨挑戰(zhàn)時，臺灣也難有很好的表現(xiàn)，也面臨很多障礙；島內(nèi)消費力下滑，不一定是馬政府上臺政策不恰當(dāng)。

　　臺灣經(jīng)濟被民進(jìn)黨政府搞得一塌糊涂，陷入困境。如今民進(jìn)黨基于本身的利益，還是不斷地在人民的傷口上灑鹽。民進(jìn)黨主席蔡英文固守舊朝意識形態(tài)，不顧民眾的利益追求，批評新政府的兩岸松綁政策，多方阻礙兩岸和解交流，與人民的期待相去甚遠(yuǎn)。如果說馬政府有甚么做得不夠好值得檢討的地方，那絕對不是因為松綁兩岸經(jīng)貿(mào)政策。民進(jìn)黨難道就沒有責(zé)任，不應(yīng)該有所反��？民進(jìn)黨執(zhí)政對臺灣造成的最大傷害，是讓臺灣處在封閉狀態(tài)。民進(jìn)黨狹隘的意識形態(tài)掛帥，推行“去中國化”政策；為了拼選舉，展開一回又一回的政黨惡斗。這些都造成臺灣社會動蕩，亂象群生，臺灣經(jīng)濟被邊緣化。如今兩岸氣氛和緩，臺灣經(jīng)濟有了一線生機，不趕快開放兩岸經(jīng)貿(mào)政策，為臺灣經(jīng)濟注入活力，又如何共度時艱，逐步實現(xiàn)百姓的期待？民進(jìn)黨八年執(zhí)政卻未落實人民的期待，新政府上任才兩個多月，就努力逐一付諸實現(xiàn)。

　　民眾一定可以體諒大環(huán)境的影響，給馬英九政府更多時間。實際上，老百姓和工商界對于馬政府的兩岸政策還是相當(dāng)支持的。

　　現(xiàn)在國民黨和馬政府要做的是提出完整的施政藍(lán)圖，從根本處解決民眾痛苦，半吊子的松綁政策無助臺灣經(jīng)濟的永續(xù)發(fā)展。吳王小珍表示，美國商會非常樂見新政府的政策松綁大方向，希望直航班機正�；�能及早落實。馬英九不是也希望包機是最短距離，臺灣與大陸沿海形成“一日生活圈”嗎？“交通部”民用航空局長李龍文五日表示，�；�和海協(xié)兩會可望在北京奧運之后，討論是否增加班次、航點等議題，甚至不排除磋商“新航路”。

　　要讓臺灣經(jīng)濟再起飛，加速經(jīng)濟復(fù)蘇，首先必須恢復(fù)企業(yè)的信心；要企業(yè)恢復(fù)信心，就必須要創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，政府少干預(yù)。兩岸關(guān)系的改善對于臺灣景氣有提振作用，因此，政府越少限制越好。馬政府既要爭取民心、凝聚共識，更要從行政改革、法令規(guī)章更新、政策松綁大方向去尋求突破。