據(jù)美國航空網(wǎng)報道,美國波音公司正在和加拿大卡爾加里的架空吊運車國際公司合作,將共同開發(fā)一種垂直起落的直升機,可以裝載目前世界上最大直升機2倍重的貨物。在偏遠(yuǎn)地方,地面及傳統(tǒng)運輸工具均不能發(fā)揮效用情況下,這種飛機將大派用場。
新款飛機名為JHL-40,屬旋翼機,結(jié)合了飛船和直升機的特點,但其外表酷似現(xiàn)在的飛船,但其實是一種"保持中立漂浮"的飛機。其機體上方充滿氦氣,能吊起沉重器材。此外,機底裝有4副類似直升機的螺旋槳,以產(chǎn)生垂直的提升力。此飛機的電腦圖象還表明它還有量身定制的管道推進器,可以推動JHL-40水平前進。
架空吊運車國際公司總裁皮特-翟斯(Pete Jess)25年前在石油天然氣業(yè)界工作時,碰到運送上的困難,因此產(chǎn)生這個概念。他在卡加利舉行的記者會上表示這項發(fā)明將會改變業(yè)內(nèi)的游戲規(guī)則。
在沒有裝貨的情況下,JHL-40飛機充氦氣的氣囊可以支撐此飛機及其燃料的重量,因此,由4副螺旋漿產(chǎn)生的提升力只用于提升載重貨物本身的重量。這將使此飛機可以裝運近40噸貨物,運送368公里路程而不用加油,波音公司表示。如果將大型器材以陸路、水路、鐵路運送的成本太貴或者太困難,JHL-40飛機便可派上用場。在礦場、林業(yè)、油氣業(yè)及地理環(huán)境惡劣的地區(qū),使用這種飛機最適宜。
據(jù)架空吊運車國際公司表示,JHL-40飛機的計劃載重將達(dá)到目前世界上最大直升機Mi-26的最大載重的近2倍。JHL-40飛機將長90米、寬65米、高35米,如此巨大的尺寸將使它成為世界上最大的直升機。
翟斯表示,在北極開發(fā)油氣、鉆石、基本金屬需要修筑道路,而飛機升降設(shè)施又昂貴,令成本大幅上升。這種飛機因此在北極尤其適合,如加拿大北極和美國阿拉斯加。在沒有裝貨的情況下,JHL-40將可以連續(xù)飛行1474公里,因此它將可以達(dá)到人們需要讓它到達(dá)的任何偏遠(yuǎn)地方。
波音及架空吊運車國際公司希望首架JHL-40飛機能夠在2012年前投入服務(wù),將主要服務(wù)于能源、采礦和伐木業(yè)。翟斯表示,譬如運送器材到道路的盡頭,要將器材搬到不遠(yuǎn)處,但前面的路面松軟,這種飛機便能大派用場了。而且,波音公司表示此新飛機也很環(huán)保,因為可以免去筑路或維修道路的煩惱。架空吊運車國際公司期望以此減少工業(yè)的碳排放。
波音公司正在設(shè)計并建造了2架JHL-40樣機,架空吊運車國際公司將為全球JHL-40客戶提供維修、操作和服務(wù)。不過,架空吊運車國際公司及波音均沒有透露制造飛機原型的成本,也沒有透露將這種科技轉(zhuǎn)為商業(yè)用途用的成本。兩公司也沒有透露未來的顧客會是誰。但不少公司已表示,這種飛機可以改善目前的業(yè)務(wù),令原本要15至20年完成的計劃加速完成。(尼特)
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