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《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》全文
2007年07月19日 23:54 來源:中國新聞網(wǎng)


    《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》已經(jīng)于今年6月27日的國務(wù)院第182次常務(wù)會議上通過,將自2007年9月1日起施行。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝


版權(quán)聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。

  中新網(wǎng)7月19日電 《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》已經(jīng)于今年6月27日的國務(wù)院第182次常務(wù)會議上通過,將自2007年9月1日起施行。中國政府網(wǎng)刊出了該條例的全文,現(xiàn)轉(zhuǎn)載如下——

  

鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例

  第一章 總則

  第一條 為了加強鐵路交通事故的應(yīng)急救援工作,規(guī)范鐵路交通事故調(diào)查處理,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,保障鐵路運輸安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和其他有關(guān)法律的規(guī)定,制定本條例。

  第二條 鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞,或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故(以下簡稱事故)的應(yīng)急救援和調(diào)查處理,適用本條例。

  第三條 國務(wù)院鐵路主管部門應(yīng)當加強鐵路運輸安全監(jiān)督管理,建立健全事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理的各項制度,按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序,負責組織、指揮、協(xié)調(diào)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

  第四條 鐵路管理機構(gòu)應(yīng)當加強日常的鐵路運輸安全監(jiān)督檢查,指導、督促鐵路運輸企業(yè)落實事故應(yīng)急救援的各項規(guī)定,按照規(guī)定的權(quán)限和程序,組織、參與、協(xié)調(diào)本轄區(qū)內(nèi)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

  第五條 國務(wù)院其他有關(guān)部門和有關(guān)地方人民政府應(yīng)當按照各自的職責和分工,組織、參與事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

  第六條 鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當遵守鐵路運輸安全管理的各項規(guī)定,防止和避免事故的發(fā)生。

  事故發(fā)生后,鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位應(yīng)當及時、準確地報告事故情況,積極開展應(yīng)急救援工作,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,盡快恢復鐵路正常行車。

  第七條 任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。

  第二章 事故等級

  第八條 根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

  第九條 有下列情形之一的,為特別重大事故:

  (一)造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的;

  (二)繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的;

  (三)繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的。

  第十條 有下列情形之一的,為重大事故:

  (一)造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的;

  (二)客運列車脫軌18輛以上的;

  (三)貨運列車脫軌60輛以上的;

  (四)客運列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的;

  (五)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的。

  第十一條 有下列情形之一的,為較大事故:

  (一)造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的;

  (二)客運列車脫軌2輛以上18輛以下的;

  (三)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的;

  (四)中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的;

  (五)中斷其他線路鐵路行車10小時以上的。

  第十二條 造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,為一般事故。

  除前款規(guī)定外,國務(wù)院鐵路主管部門可以對一般事故的其他情形作出補充規(guī)定。

  第十三條 本章所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。

  第三章 事故報告

  第十四條 事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當立即報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員或者公安機關(guān)。有關(guān)單位和人員接到報告后,應(yīng)當立即將事故情況報告事故發(fā)生地鐵路管理機構(gòu)。

  第十五條 鐵路管理機構(gòu)接到事故報告,應(yīng)當盡快核實有關(guān)情況,并立即報告國務(wù)院鐵路主管部門;對特別重大事故、重大事故,國務(wù)院鐵路主管部門應(yīng)當立即報告國務(wù)院并通報國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門。

  發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故,鐵路管理機構(gòu)還應(yīng)當通報事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

  第十六條 事故報告應(yīng)當包括下列內(nèi)容:

  (一)事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間(線名、公里、米)、事故相關(guān)單位和人員;

  (二)發(fā)生事故的列車種類、車次、部位、計長、機車型號、牽引輛數(shù)、噸數(shù);

  (三)承運旅客人數(shù)或者貨物品名、裝載情況;

  (四)人員傷亡情況,機車車輛、線路設(shè)施、道路車輛的損壞情況,對鐵路行車的影響情況;

  (五)事故原因的初步判斷;

  (六)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

  (七)具體救援請求。

  事故報告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當及時補報。

  第十七條 國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機構(gòu)和鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當向社會公布事故報告值班電話,受理事故報告和舉報。

  第四章 事故應(yīng)急救援

  第十八條 事故發(fā)生后,列車司機或者運轉(zhuǎn)車長應(yīng)當立即停車,采取緊急處置措施;對無法處置的,應(yīng)當立即報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員進行處置。

  為保障鐵路旅客安全或者因特殊運輸需要不宜停車的,可以不停車;但是,列車司機或者運轉(zhuǎn)車長應(yīng)當立即將事故情況報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員,接到報告的鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員應(yīng)當立即進行處置。

  第十九條 事故造成中斷鐵路行車的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當立即組織搶修,盡快恢復鐵路正常行車;必要時,鐵路運輸調(diào)度指揮部門應(yīng)當調(diào)整運輸徑路,減少事故影響。

  第二十條 事故發(fā)生后,國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機構(gòu)、事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)事故等級啟動相應(yīng)的應(yīng)急預案;必要時,成立現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)。

  第二十一條 現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)根據(jù)事故應(yīng)急救援工作的實際需要,可以借用有關(guān)單位和個人的設(shè)施、設(shè)備和其他物資。借用單位使用完畢應(yīng)當及時歸還,并支付適當費用;造成損失的,應(yīng)當賠償。

  有關(guān)單位和個人應(yīng)當積極支持、配合救援工作。

  第二十二條 事故造成重大人員傷亡或者需要緊急轉(zhuǎn)移、安置鐵路旅客和沿線居民的,事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府應(yīng)當及時組織開展救治和轉(zhuǎn)移、安置工作。

  第二十三條 國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機構(gòu)或者事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府根據(jù)事故救援的實際需要,可以請求當?shù)伛v軍、武裝警察部隊參與事故救援。

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