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2007年10月06日 星期六
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北京地鐵5號(hào)線將于7日14時(shí)試運(yùn)營(yíng) 票價(jià)2元/人次
2007年10月06日 08:55 來(lái)源:北京青年報(bào)

    9月30日,北京發(fā)展改革委、市交通委、市財(cái)政局、市運(yùn)輸管理局公布了《關(guān)于軌道交通路網(wǎng)票制票價(jià)的通告》。經(jīng)北京市政府批準(zhǔn),決定自地鐵5號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)之日起,北京市軌道交通開(kāi)始實(shí)行新的票制票價(jià),即:全路網(wǎng)(不含機(jī)場(chǎng)軌道交通線)實(shí)行單一票制,票價(jià)為2元/人次,取消地鐵專用月票卡。圖為北京西直門地鐵站市民在排隊(duì)乘軌道交通13號(hào)線。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  記者從北京市交通運(yùn)輸部門獲悉,地鐵5號(hào)線將于明天(7日)下午2:00正式售票開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)市民可以乘坐地鐵直接從城南豐臺(tái)區(qū)的宋家莊到達(dá)城北昌平區(qū)的天通苑。北京市軌道交通全路網(wǎng)(不含機(jī)場(chǎng)軌道交通線)將實(shí)行單一票制,票價(jià)為2元/人次,即乘客乘坐軌道交通一次出行,不論乘坐距離長(zhǎng)短和換乘次數(shù)多少,使用一卡通卡或現(xiàn)金購(gòu)票,均為2元/人次。同時(shí)取消地鐵專用月票卡,11月1日起可轉(zhuǎn)為普通卡充值使用。

  據(jù)悉,北京地鐵5號(hào)線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條重要的南北干線,南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊,北至昌平區(qū)天通苑,線路全長(zhǎng)27.6公里,共設(shè)車站23座,連接了豐臺(tái)、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平5個(gè)區(qū),途經(jīng)崇文門、王府井、天壇、東單、東四等繁華商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)和方莊、和平里、天通苑等一些大型居住區(qū),開(kāi)通后將吸引更多的市民乘坐地鐵出行,大大緩解城區(qū)南北向的交通壓力。作為南北大通道的北京地鐵5號(hào)線開(kāi)通后,北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到142公里,運(yùn)營(yíng)車站將達(dá)到93座。

  據(jù)介紹,地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)了與既有地鐵線路近距離換乘,全線在崇文門、東單、雍和宮和立水橋站設(shè)置了與1、2、13號(hào)線的站內(nèi)換乘通道,方便了乘客站內(nèi)換乘。崇文門、東單兩大換乘站在換乘通道內(nèi)通過(guò)水平自動(dòng)扶梯分別換乘2號(hào)線和1號(hào)線,乘客兩三分鐘就能完成換乘。雍和宮站換乘地鐵2號(hào)線、立水橋換乘地鐵13號(hào)線,換乘距離只有短短20多米。

  為便于市民換乘,5號(hào)線在設(shè)計(jì)上盡可能實(shí)現(xiàn)公交、自行車、步行、出租車、私家車等與地鐵的近距離換乘。在各站出入口站前廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了自行車停放、出租車?康瓤臻g,方便乘客換乘,同時(shí)站前廣場(chǎng)兼顧綠化、城市景觀及配套服務(wù)設(shè)施。在有條件的車站還設(shè)置了小汽車停放場(chǎng)地,如天通苑北站,每日4:30至次日0:30期間因換乘停放車輛的,憑當(dāng)天一卡通乘坐公共交通記錄,按次收費(fèi)2元。原則上換乘停車場(chǎng)不允許非換乘車輛停車,對(duì)因特殊原因?qū)嶋H發(fā)生的非換乘車輛停車行為和每日0:30至4:30期間的停車行為,停車管理企業(yè)將按照當(dāng)?shù)毓餐\噲?chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。(王幃)


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