中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)由中國航空工業(yè)第一集團公司(中國一航)自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機ARJ21-700飛機，二十一日下午在上海飛機制造廠舉行盛大的總裝下線儀式。此舉表明，中國在民用飛機科研和制造領(lǐng)域取得突破性進展，中國自主研制的先進噴氣支線客機已成為世界民用客機大家庭的新成員。
國務(wù)院副總理曾培炎，中共中央政治局委員、上海市市委書記俞正聲等出席ARJ21新支線飛機總裝下線儀式。國際國內(nèi)航空工業(yè)和民航界亦群賢畢至，為中文名“翔鳳”的這款新支線飛機下線捧場助興。
ARJ21支線客機是中國一航整合其民用飛機研發(fā)資源，于二○○二年由國務(wù)院正式批準(zhǔn)立項研制，從批準(zhǔn)立項到總裝下線僅用五年時間。本次總裝下線的ARJ21-700型支線客機，采用每排五座機身，下單翼，尾吊兩臺先進發(fā)動機為動力的短涵道分流動力裝置，高平尾、前三點式可收放起落架布局。該飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙，按照不同客艙布局，可乘坐七十八人至九十人，可為乘客提供更多行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。
ARJ21-700支線客機適合中國和世界上多數(shù)支線航線使用，也符合像中國西部高溫高原機場起降和復(fù)雜航路。所以該飛機從研制起就得到國內(nèi)外眾多客戶青睞，目前國內(nèi)已有七十一架訂單，國外客戶也有購買意向。
中國一航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，ARJ21-700新支線飛機是中國支線客機系列化發(fā)展的基本型，同時還將發(fā)展加長型、貨運型和公務(wù)型等多種系列機型。ARJ21-700支線飛機完成總裝下線后，將于二○○八年上半年首飛，二○○九年第三季度交付用戶，屆時，“中國人乘坐國產(chǎn)飛機”的夢想就會成為現(xiàn)實。
ARJ21-700支線客機經(jīng)過競標(biāo)，擇優(yōu)選擇包括通用電器、柯林斯、霍尼韋爾、歐洲利勃海爾等十九家國際一流航空供應(yīng)商成為支線飛機項目風(fēng)險合作伙伴。該飛機由中國一航第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計，二○○三年十二月在上海飛機制造廠、沈陽飛機工業(yè)公司、西安飛機工業(yè)公司、成都飛機工業(yè)公司同時實現(xiàn)零件開工。
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