今年夏天,旅客們就能從成都和北京出發(fā)乘坐配備單間的豪華旅游專列奔赴西藏旅游。昨日,全國人大代表、鐵道部副部長陸東福在浙江代表團住地接受本報記者專訪時透露,5年后我國的鐵路里程將從現(xiàn)在的7萬公里增加到12萬公里,屆時一直困擾群眾的春運、黃金周“一票難求”的難題將基本解決。
昨日中午,在浙江團住地的新大都飯店,鐵道部副部長陸東福在餐桌上與代表們圍繞鐵路問題展開了討論。
代表們你一言我一語地提問,“鐵道部這次怎么沒有并入大交通部。俊薄拌F路線路還會建多少呢?”儼然像是一場記者招待會。本報記者正好在一旁吃飯,“逮”了個正著。
陸東福向代表們介紹,我國的高速公路建設(shè)已經(jīng)達到了發(fā)達國家水平,但是鐵路還遠遠不能滿足需求。說到這里,中紀(jì)委原副書記劉錫榮代表當(dāng)即設(shè)問:“同樣是路,為何高速公路改革以來發(fā)展成世界發(fā)達國家水平,而鐵路卻還處于落后水平呢?”“我認(rèn)為根本在于體制問題,關(guān)鍵是沒有政企分開!
對于質(zhì)問,陸東福也毫不示弱,抓緊“推銷”鐵道部,“這次南方電網(wǎng)出現(xiàn)問題了,運輸還是靠鐵路,農(nóng)民工回不了家也還是靠鐵路!敝胁瓦^后,陸東福在代表房間內(nèi)接受了本報記者的專訪。
南方雪災(zāi)鐵道部經(jīng)受住了考驗
成都商報:這次南方冰雪災(zāi)害的幾個受災(zāi)省區(qū)的領(lǐng)導(dǎo),一到北京就要感謝鐵道部,為什么呢?反思南方冰雪災(zāi)害,對于鐵道部來說,有什么教訓(xùn)嗎?
陸東福:這次抗冰雪,鐵路的專業(yè)和行業(yè)的比較優(yōu)勢都凸現(xiàn)出來了。我們鐵路在這次南方冰雪災(zāi)害中經(jīng)受住了考驗,比較快地恢復(fù)了運行。要講教訓(xùn)的話,就是中國鐵路的發(fā)展太慢,通道能力比較脆弱,還不能滿足客貨運輸?shù)男枰,要加大鐵路建設(shè)。
成都商報:廣州政協(xié)副主席批評鐵道部的事情,您怎么看?
陸東福:對于政協(xié)委員和社會各界的批評,我們都歡迎,但是實際情況確實不是像他所說的那樣。
成都商報:鐵道部發(fā)言人王勇平在人民網(wǎng)的回應(yīng)被很多網(wǎng)友批評,是否影響了鐵道部的政府形象?
陸東福:這是他個人感情的流露,其實是善意的表達。
大交通部:沒并入是因鐵路任務(wù)重
成都商報:按照媒體報道的情況,劉志軍部長明確表示這次國務(wù)院機構(gòu)改革方案中,鐵道部沒有并入大交通部,為什么?
陸東福:我們不能為改革而改革,改革要為發(fā)展服務(wù),一切都是為了更好地促進發(fā)展。現(xiàn)在我們要加快路網(wǎng)建設(shè),這是最大的矛盾。美國是以公路、民航為主要交通手段,但是美國現(xiàn)在運行的鐵路里程有27萬公里。中國以鐵路為主要運輸手段,我們才7萬公里,我們的路網(wǎng)太少了。
成都商報:這是否意味著鐵道部今后也會不并,還是說這只是暫時的?
陸東福:這個不好說。等國務(wù)院公布消息后我們再討論。
5年后基本解決買票難
成都商報:每年一到春運、黃金周大家都感覺買票難,需要托關(guān)系才能求到一張票,到什么時候買票不用這么難?
陸東福:鐵路運力嚴(yán)重緊缺,路網(wǎng)嚴(yán)重不足,下一步要加快路網(wǎng)建設(shè),爭取更多的投資。一直以來修鐵路是中央投資,中央財政每年撥付給鐵路建設(shè)的只有近500億元,資金短缺。今后在鐵路建設(shè)中會加強引進社會資本包括外資。5年后,我們要建成12萬公里,基本能解決買票難這個問題。
成都商報:從前年開始,經(jīng)過社會各界的強烈質(zhì)疑,春運票價保持不漲,未來這項政策會長期保持嗎?
陸東福:以后春運都不會漲價,光這一項鐵路部門一個春運就少收入10多億。
豪華列車
今年夏天成都開赴西藏
成都商報:西藏自治區(qū)內(nèi)其他城市間的鐵路、中印邊境和中尼邊境的鐵路是否在建設(shè)規(guī)劃中?
陸東福:我們準(zhǔn)備建,方案已上報給國務(wù)院,等待審批。
成都商報:豪華旅游列車什么時間能開?票價定好了嗎?
陸東福:今后鐵路客運列車主要從三方面來發(fā)展,一是針對農(nóng)民工市場的綠皮車;二是比較舒適的快速列車,滿足一些城市中產(chǎn)階層的需求;三是高檔豪華的旅游列車。最近我們已經(jīng)設(shè)計了一些專線,比如青藏旅游。旅客直接在列車內(nèi)就能旅游觀光,又能滿足就餐和睡眠。成都也準(zhǔn)備今年夏天開。
成都商報:這樣的旅游列車會不會由鐵路旅行社來獨家壟斷經(jīng)營,如何保證公平經(jīng)營呢?
陸東福:不會的,會面向所有旅行社,一視同仁。
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