11月10日,三亞市上百名出租車司機(jī)停止?fàn)I運(yùn),并聚集在三亞市政府門口,要求政府部門解決目前出租車承包金高、黑車搶客等問題。就在相關(guān)部門緊急協(xié)調(diào)的時(shí)候,下午4時(shí)許,一群圍聚在市政府門前路邊的青壯年男子,將兩輛營(yíng)運(yùn)的出租車堵住,進(jìn)行打砸,警方現(xiàn)場(chǎng)傳喚20多名相關(guān)人員。
上百名出租車司機(jī)罷運(yùn)上訪
今天上午8時(shí)許,三亞市上百名出租車司機(jī)開始停止?fàn)I運(yùn),并聚集在三亞市政府門口。現(xiàn)場(chǎng)一位不愿透露姓名的男子告訴記者,他們是因?yàn)槿齺喪幸恍┏鲎廛嚬緣艛嗍袌?chǎng)、租金過高、黑車太多等問題,要求與市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)接洽以盡快解決問題。
手持一份《三亞出租公司急待整頓》文件的劉先生對(duì)記者說,2008年1月1日之前,三亞出租汽車企業(yè)對(duì)外發(fā)包一輛車,除承包人需向公司預(yù)付12萬元左右的風(fēng)險(xiǎn)抵押金外,承包人每月仍需向公司交納5226元至7490元不等的承包金。他說這叫自已墊款買車,然后才有資格成為某出租車公司的合法經(jīng)營(yíng)的身份,這種身份還得每年以合同的形式確認(rèn)一次。他說這與全國(guó)其它大中城市的同行業(yè)相比,月承包金明顯偏高。
據(jù)記者了解,三亞市政府在經(jīng)過前期近一年的調(diào)研之后,從2008年1月1日起,依三亞的實(shí)際情況,各出租車公司單車月承包金統(tǒng)一調(diào)整為旺季5800元,淡季為4800元,平均為5300元,承包金當(dāng)中含車輛保險(xiǎn)及各項(xiàng)代繳費(fèi)用。根據(jù)三亞市旅游淡旺季設(shè)為:旺季為當(dāng)年10月至次年3月,淡季為4月至9月。其中一些出租車公司今年以來并未按市府的要求合理下調(diào)出租車承包金,依然我行我素地收取單車7200元左右的月承包金。
一些上訪者還對(duì)三亞的出租車營(yíng)運(yùn)環(huán)境十分不滿。他們說,除了出租車承包金問題外,目前三亞的酒店、機(jī)場(chǎng)等地存在大量的黑車在營(yíng)運(yùn),嚴(yán)重影響了合法出租車司機(jī)的利益等。
上訪的出租車司機(jī)們說,他們希望三亞市政府解決上述問題,并要求成立出租車司機(jī)自己的協(xié)會(huì)組織維護(hù)自身利益。
政府部門迅速介入調(diào)查疏導(dǎo)
三亞市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),數(shù)十名工作人員分組傾聽司機(jī)的意見,疏導(dǎo)并建議眾司機(jī)選派代表說明事由。隨后,交通局局長(zhǎng)陳治邦迅速召集各出租車公司負(fù)責(zé)人召開緊急會(huì)議。
12時(shí)40分許,會(huì)議結(jié)束,三亞市交通局副局長(zhǎng)易治軍和交管處處長(zhǎng)胡文忠告訴記者,此前交通部門曾多次就合同問題召集出租車公司負(fù)責(zé)人和有關(guān)出租車司機(jī)代表座談,針對(duì)代表們提出的問題,他們正在商量解決方案。易治軍說,今天反映的承包金及相關(guān)問題,交通部門將迅速調(diào)查核實(shí)。
三亞市信訪局負(fù)責(zé)人說,按照信訪條例,多人上訪需選派5人以下的代表反映情況,但上訪司機(jī)們始終不愿意選派代表與政府部門談判,因此雙方直至下午4點(diǎn)疏散時(shí)止仍未進(jìn)行接洽。
20多名相關(guān)人員被警方傳喚
停運(yùn)只是部分出租車,還有一些出租車在正常營(yíng)運(yùn)。據(jù)三亞警方透露,今日上午,市區(qū)幾個(gè)主要的交通路口都聚集了一些不明身份的青壯年男子,對(duì)正常營(yíng)運(yùn)的出租車大聲叫嚷。
下午4時(shí)許,一群圍聚在市政府門前路邊的青壯年男子,先后將兩輛路過的出租車圍堵,辱罵推搡當(dāng)班司機(jī),用器皿打砸出租車車體,現(xiàn)場(chǎng)氣氛驟然緊張。2名出租車司機(jī)見狀棄車而逃,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序的民警迅速介入,混亂中甚至有一名民警原因不明地倒地。在警告無效后,三亞警方采取果斷措施,三亞警方現(xiàn)場(chǎng)傳喚了20多名相關(guān)人員。目前,相關(guān)人員的身份還正在進(jìn)一步核實(shí)之中。(記者李永金)
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