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　　如果具備一支統(tǒng)一、高效的海上執(zhí)法維權準軍事力量，就能更好地應對目前中國海域在管轄中遭遇的外來挑戰(zhàn)

　　國際先驅導報文章 近段時間以來，中國的海洋監(jiān)管部門對侵犯我國海洋權益的非法活動展開了針鋒相對的斗爭。但由于這種海上斗爭涉及外交、國際法以及軍事力量的運用，既要保護好我國的海洋權益，又不可貿然引發(fā)武裝沖突，更不能違背國際法準則，這在很大程度上考驗中國海洋管理的智慧與能力。組建具有中國特色的“海岸警衛(wèi)隊”或許是一種選擇。

　　當今世界上運用“海岸警衛(wèi)隊”這種模式，監(jiān)管本國領海和專屬經濟區(qū)水域的成功范例，就要屬美國的海岸警衛(wèi)隊了。美國海岸警衛(wèi)隊由美政府財政部開支和管理，不屬于美國海軍，只是一支海上執(zhí)法維權的準軍事力量。但它擁有的艦船和飛機的規(guī)模以及現(xiàn)代化水平遠遠超過了許多發(fā)展中國家的海軍，有“美國第二海軍”之稱。

　　由這支非正規(guī)軍出面處理涉及美國海洋權益的事件，不會給人以海上武裝沖突爆發(fā)這樣濃烈的火藥味；又給外交斡旋留下了余地，一舉兩得。這種既能集中本國所有的力量高效、統(tǒng)一地維護海洋權益，又能避免由海軍直接出面執(zhí)法“硬碰硬”的尷尬局面的“巧實力”，被當今世界上許多海洋國家所模仿和效法。比較成功的例子有墨西哥、秘魯、智利、澳大利亞、新西蘭、巴西、韓國等國的海岸警衛(wèi)隊，以及日本的海上保安廳。

　　中國改革開放30年以來，海上執(zhí)法隊伍的建設已取得了長足的進步，有效地捍衛(wèi)了國家的海洋權益，保護了沿海經濟建設的豐碩成果。3月10日，中國漁政311號船開始了首次南海巡航，便是最好的例證。

　　然而，不可否認，與日新月異的海洋開放、開發(fā)的形勢相比，我國當前的海洋管理模式與效率已顯得落伍。首先是多頭管理，缺乏集中力量、高效運用的統(tǒng)一機制，邊防、海警、海監(jiān)、漁政、環(huán)保等部門各自執(zhí)法，缺乏必要的橫向聯(lián)系，應對突發(fā)事件難以做到快速反應；二是資源分散使用，難以集中財力、物力、人力購置現(xiàn)代化的海事裝備。我國目前缺乏像美國海岸警衛(wèi)隊、日本海上保安廳那樣排水量3000噸以上，裝備中、小口徑艦炮以及直升機和信息化設備的遠洋巡邏艦(船)，無法形成幾十艘、甚至上百艘執(zhí)法船隊的規(guī)模效益；最后就是各海上執(zhí)法部門的編制體制不盡相同，對人員素質的要求也迥異，這不利于一支正規(guī)化的海洋執(zhí)法隊伍的長遠發(fā)展。

　　中國需要走出一條有自身特色的海上武裝執(zhí)法力量建設的新途徑，而國外“海岸警衛(wèi)隊”的海上管理、執(zhí)法模式有以下幾個方面可值得借鑒：首先是一支國家集中統(tǒng)一領導、行動迅速的海上高效執(zhí)法隊伍；二是一支正規(guī)化的、有統(tǒng)一編制和財政撥款的正規(guī)化海上力量；三是僅僅是一支準軍事性質的海上警備隊，可大膽使用，少存顧忌；四是本國海軍可靠的預備力量，戰(zhàn)時可及時有效地支援海軍作戰(zhàn)，補充海軍的戰(zhàn)損，相得益彰，相互促進。

　　總之，當前為了更好地適應海上斗爭形勢的新變化、新需要，更好地維護國家的海洋權益，有效地保衛(wèi)沿海經濟發(fā)展、改革開放的新成果，組建一支有中國特色的“海岸警衛(wèi)隊”，是強化海上執(zhí)法力量、改革海洋管理模式、完善海事管理隊伍體制的一個不錯的選項。祖國沿海嚴峻的海上形勢要求盡早出臺一個可行的改革方案來。但這其中仍有許多政策法規(guī)性、技術細節(jié)性的問題亟待解決。例如，這支準軍事部隊的性質定位；這支海上武裝執(zhí)法力量的領導歸屬，等等。(劉江平)(作者系《當代海軍》雜志副主編）