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- 飛行員講述迫降經(jīng)歷：如果跳傘可能引起更大傷害
資料圖片：去年11月4日，第七屆中國國際航空航天博覽會開幕，倍受關注的中國“殲十”殲擊機亮相，并做飛行表演。圖為展館展示“殲十”殲擊機所攜彈頭 。 中新社發(fā) 陳文 攝
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中新網(wǎng)3月22日電 中國空軍航空兵某團副團長、特級飛行員李峰近日在駕駛殲10戰(zhàn)機飛行訓練時，突遇飛機傳動系統(tǒng)故障造成發(fā)動機空中停車，最終憑借過硬的心理素質(zhì)和飛行技術成功迫降。他在接受央視采訪時講述了迫降經(jīng)歷。
3月7日下午，李峰駕駛殲10戰(zhàn)機在4500米高空實施高難課目動作時，屏幕突然出現(xiàn)告警，他意識到飛機隨時會出現(xiàn)發(fā)動機空中停車，失去動力�！拔疫@時候立即改變坡度，上升高度，這時候距機場大概是54公里�！崩罘逭f。
李峰快速檢查飛機發(fā)動機工作狀況，控制速度，立即請求返場。在距離機場7公里的時候，飛機發(fā)動機停車，并以每秒25米的速度下墜，情況十分危急。
“航跡底下有一個師范學校，還有一個部隊營區(qū)在這個地方，”李峰說，“如果當時跳傘的話，飛機接地后爆炸，可能引起更大的傷害�！�
他調(diào)整好飛機姿態(tài)，借助慣性，空滑轉彎對準機場跑道。落地的飛機液壓系統(tǒng)動力急劇下降，減速傘無法放出，李峰憑借嫻熟的技術全力穩(wěn)住飛機，飛機在跑道上滑行1400米后，終于停了下來。
【編輯:魏恒】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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