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    "雪龍"號失事直升機機組人員幾乎24小時無法休息
2009年04月13日 11:51 來源:人民日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
事故發(fā)生水域,搜救正緊張進(jìn)行。陸從兵攝
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  “雪龍”號租賃的艦載直升機墜海后,56歲的機械師楊永昌失蹤,他也是全程參與此次南極考察的考察隊隊員。記者和數(shù)名隊員聯(lián)系得知,在上海的部分隊員已經(jīng)趕到醫(yī)院探望傷者,離開上海的隊員都是萬分震驚,并十分為楊永昌的安危擔(dān)憂。

  事故發(fā)生在25次南極考察隊隊員辦完所有手續(xù)準(zhǔn)備離船過程中!爸本拧痹媱澁(dāng)天8時左右起飛,因天氣原因,一直等待了數(shù)個小時,11時多才起飛。

  “直九”直升機為本次南極考察立下了汗馬功勞。本次南極考察遭遇歷史上最嚴(yán)重海冰冰情,因此幾乎所有物資都由直升機空中運輸,“直九”和考察隊租賃的韓國“卡—32”直升機承擔(dān)了卸貨任務(wù)。

  在考察隊在南極大陸上開展野外科考任務(wù)時,也是由“直九”承擔(dān)運送科考隊員和執(zhí)行相關(guān)科考任務(wù),如達(dá)爾克冰川考察和埃默里冰架考察!爸本拧笔强疾礻犜谀蠘O的主要交通工具之一,特別是遠(yuǎn)距離交通幾乎全靠“直九”。

  執(zhí)行飛行任務(wù)的飛行員李寶輝和機械師楊永昌等人十分辛苦,為執(zhí)行卸貨任務(wù),直升機一天飛十幾次,機組人員可能24小時都無法休息。

  楊永昌是一位極富經(jīng)驗的直升機地勤人員,此前還去過北極,在隊友中很有人緣。目前,得知直升機墜海的隊員們正時刻關(guān)注楊永昌的消息。(余建斌)

【編輯:吳歆
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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