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　　3月31日至4月7日，中國第五批赴蘇丹瓦烏維和工程兵大隊奉聯(lián)合國蘇丹特派團(簡稱聯(lián)蘇團)命令，抽調75名官兵部署拉加，這是聯(lián)合國維和部隊首次在這個條件異常艱苦的地方部署兵力。

　　臨危受命部署拉加

　　拉加是蘇丹南部的一個邊陲重鎮(zhèn)，因長年戰(zhàn)亂，民不聊聲，再加上自然條件惡劣，道路不通，聯(lián)合國救災物資難以運達。早在2007年，聯(lián)蘇團就決定在拉加部署兵力，建設永久基地。因從瓦烏到拉加要經過熱帶叢林的無人區(qū)和戰(zhàn)亂留下的雷區(qū)，所以被當地人稱為“死亡之路”。

　　部署兵力到拉加，首先要部署工兵。蘇丹半年旱季，半年雨季。工兵部署只能選擇在旱季，否則到了雨季道路泥濘不堪，重型工程機械根本無法運送。中國第五批赴蘇丹維和工程兵大隊抵達瓦烏任務區(qū)后，聯(lián)蘇團把部署拉加的任務安排給了中國工兵。

　　剛剛部署到位的中國維和部隊，一邊對二戰(zhàn)區(qū)UN城道路進行維護，對瓦烏UN機場進行擴建，一邊組織骨干力量對通往拉加的道路展開了空中和陸路勘察。

　　“死亡之路”險象環(huán)生

　　部署兵力到拉加，最大的障礙莫過于道路，惟一可行的簡易通道是從瓦烏經阿維爾至拉加，共計420公里。3月31日，工程兵大隊16名官兵，在道路橋梁中隊副中隊長蔣磊的帶領下通過空中輸送率先進入拉加任務區(qū)，他們克服常人難以想象的困難，冒著40℃的高溫，利用3天時間，在一片叢林中平整場地2000多平方米，搭建板房6間。