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　　上海環(huán)境網(wǎng)日前發(fā)布《2009年上海市環(huán)境狀況公報》顯示，本市道路交通噪聲5年均未達(dá)標(biāo)。2008年，本市環(huán)保系統(tǒng)受理的噪聲污染投訴量占全部投訴案件的36.8%，居各項污染投訴之首。

　　據(jù)市環(huán)保部門統(tǒng)計，截至去年12月31日，本市約有237萬輛機動車，其中汽車約135萬輛、摩托車約100萬輛。機動車亂鳴喇叭這一“流動噪聲污染”不容忽視。

　　自2007年6月1日起，上海外環(huán)線以內(nèi)區(qū)域全天禁止機動車、非機動車鳴號�！敖�鳴令”發(fā)出已整整兩年，目前馬路上車輛喇叭聲確實比先前減少。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近來亂鳴號現(xiàn)象又有所抬頭，與當(dāng)前迎世博環(huán)境整治行動形成鮮明反差，亟須引起有關(guān)方面關(guān)注。

　　擁堵時喇叭聲此起彼伏

　　某個星期一上午8時左右，正值上班高峰，黃浦區(qū)老城隍廟地區(qū)人民路、麗水路口嚴(yán)重?fù)矶拢�不耐煩的司機們一聲聲地按著喇叭，尖利的噪聲此起彼伏。記者粗略統(tǒng)計，僅10分鐘就聽到了50次左右的喇叭聲。過路行人不由皺起眉頭，有的甚至用手指堵住耳朵。

　　開車上班的余先生，面對前面好久未動的汽車長龍邊嘆氣邊摁喇叭，“今天肯定又要遲到了�！庇浾邌枺骸稗衾�叭有用嗎？”他有點生氣地答道：“沒什么用，但我很不耐煩，非發(fā)泄一下不可�！�

　　李小姐每天騎自行車上下班，深受喇叭噪聲之苦，她說：“現(xiàn)在許多摩托車和助動車也都裝了像汽車一樣的高音喇叭，鳴著喇叭從我身邊呼嘯而過，耳朵‘嗡嗡’地響，令人煩躁不已�！�

　　乘坐公交車的張先生，說出了亂鳴喇叭現(xiàn)象的一個原因，“眼下，許多路段局部封閉搞地鐵等施工，車道變窄了，很多路出現(xiàn)堵塞，一定程度上影響交通秩序。不斷遭遇擁堵，人一煩就什么都不顧了�！�

　　執(zhí)法取證難度大

　　其實，多數(shù)汽車司機知道“禁鳴令”。一位羅姓車主說，“我們也不喜歡摁喇叭，但有時實在沒辦法，有些行人亂闖紅燈、亂穿馬路，鳴喇叭是為了提醒他們注意�！�

　　針對這一說法，一位交通協(xié)管員表示反對：“行人穿馬路時忽然聽到喇叭聲，要是一慌張不知所措，呆在路中央怎么辦？這反而容易造成交通事故。所以，關(guān)鍵是駕駛員要養(yǎng)成限速和踩剎車的習(xí)慣�！�

　　另一方面，“禁鳴令”對司機們來說似乎更多的是一紙空文�！拔议_出租車十多年了，都沒聽過有人因為鳴喇叭而被處罰過�！币晃怀鲎廛囁緳C告訴記者。

　　“雖然明文規(guī)定市中心區(qū)域禁止車輛鳴喇叭，但執(zhí)法時要想取證難度非常大�！币晃唤痪�告訴記者，第一個難點在于難辨鳴喇叭的車輛。第二個難點是取證。車主一般不會當(dāng)著交警的面鳴喇叭，而是在一定距離以外，交警發(fā)現(xiàn)了上前查處，他們往往拒不認(rèn)賬。并且鳴喇叭不像闖紅燈等違法行為，難以用錄音錄像設(shè)備取證。沒有證據(jù)，就不能處罰，只能對車主宣傳教育。因此，“禁鳴令目前的約束作用十分有限。”

　　培養(yǎng)良好交通習(xí)慣是根本

　　市區(qū)禁鳴喇叭可以有效減少交通噪聲污染，是創(chuàng)建城市文明的一項重要舉措，是城市管理水平的體現(xiàn)。

　　但“禁鳴”只是手段，其目的在于喚起大眾的交通文明意識，培養(yǎng)大眾良好的交通習(xí)慣。要禁掉的不僅是上海千萬只喇叭，更要禁掉司機們不文明的駕駛壞習(xí)慣。當(dāng)文明行車成為一種習(xí)慣，不鳴喇叭成為司機們自覺自愿的行為，問題就可迎刃而解。

　　專家呼吁，首先政府部門要做好深入宣傳工作，使“禁鳴令”從紙面上的法律條文轉(zhuǎn)變?yōu)槭忻耦^腦中的文明意識。

　　其次，“禁鳴”知識的教育應(yīng)成為新駕駛員培訓(xùn)期間的重要一課。

　　再次，各公交和出租車公司應(yīng)將“禁鳴”列為公司常規(guī)培訓(xùn)項目，發(fā)現(xiàn)違反“禁鳴令”的司機，要專門進(jìn)行教育。另外，行人在出行過程中也要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，減少對車輛的人為干擾，避免引發(fā)不必要的鳴喇叭。

　　還有專家建議，汽車制造商能否從源頭入手解決市區(qū)車輛鳴喇叭噪聲污染問題。例如：能否研制按一次僅響一二秒鐘，長按則不鳴的新型喇叭？能否研制二次按響的裝置，即一次按不響，要連續(xù)按二次方能出聲的喇叭？能否研制低音悅耳的音樂低分貝喇叭？

　　世博會離我們越來越近，在加快場館建設(shè)、道路整改的同時，我們不能忽視噪聲污染這個對市民生活和市容市貌影響巨大的環(huán)境問題。

　　“愛上海，從我做起！”專家建議在全市倡導(dǎo)文明駕車。請每一位開車的司機朋友都多一點耐心，少一點催促；多踩剎車，不鳴喇叭，向世界展現(xiàn)文明都市人應(yīng)有的素質(zhì)和氣度。只有這樣，到世博會召開時，本市道路交通噪聲才能實現(xiàn)達(dá)標(biāo)。(趙維光 實習(xí)生徐星）