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    數(shù)起公共事件公布調查結果 公眾仍有疑惑(5)
2009年07月04日 01:42 來源:央視《新聞1+1》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  那好,今天我們關注是一系列大家非常關注的系列的突發(fā)事件的調查結果公布的情況,稍候我們將繼續(xù)。

  主持人:

  歡迎繼續(xù)收看今天的《新聞1+1》。除了剛才我們所聊到的成都公交車燃燒事件公布的結果之外,接下來我們再來了解一下其他的幾個相關的大家關注的突發(fā)事件公布的情況。

  (播放短片)

  解說:

  來自北京市衛(wèi)生局的報告,繼7名小學生被診斷為甲型H1N1之后,昨天又有10名小學生確診,疾控部門昨天還公布了這起疫情的傳播鏈,傳染源初步判斷為一個家政服務員,這名服務員曾經(jīng)為一對來華的美國夫婦做家政服務,后來又照顧南湖中園小學最早出現(xiàn)發(fā)熱癥狀的一名學生,可以說正是及時透明的信息公開,才避免了甲流帶給人們的恐慌。

  今天上午,上海市政府如期召開了一場新聞發(fā)布會,公布倒樓事件調查結果,調查結果稱,房屋傾倒的主要原因是倒塌大樓的北側在短期內堆土過高,最高處達到了10米左右。與此同時,緊臨大樓南側的地下車庫基坑正在開挖,開挖深度達到了4.6米,兩側的壓力差使得土體產(chǎn)生了水平位移,過大的水平力超過了樁基的抗側能力,導致房屋傾倒。

  同樣是今天,同樣是飽受眾人關注的南京醉酒駕車案又有了新消息。當?shù)孛襟w報道,肇事司機張明寶名下共有3輛車,并不包括那輛肇事車,而他本人于2006年5月份領取了C1駕照。通過對張明寶的駕駛證進行查詢可以發(fā)現(xiàn),從2006年8月到2009年4月,他的寶來車就有80次交通違法行為記錄,其中超速就達到了39起,還有很多次闖紅燈,值得一提的是,這條一經(jīng)披露就引起軒然大波的消息,是當?shù)赜浾呷ツ暇┙魂P部門采訪時,提出查詢要求后才獲知的。

  事實上,當?shù)毓膊块T正對這起車禍案廣泛調查取證,由于涉及人數(shù)和車輛較多,取證論證繁復,完成全部偵查程序至少需要一個月。然而我們還是想問,如果沒有記者的采訪,有關部門會在最終的調查結果中公布肇事司機的斑斑劣跡嗎?即使不能證明80次違規(guī)都是張明寶一人所為,但相關部門的管理漏洞是否還是太大了。

  可以作為參考的是法航事故報告,距離法航客機失事整整一個月之后,當?shù)貢r間7月2日下午,法國事故調查人員公布了首份調查報告,報告共70頁,分四大部分,分別為調查報告綱要、調查機構簡介、空難情況調查以及初步調查結論。報告顯示,客機并沒有在半空中解體,而是垂直扎入了大西洋,調查人員還原了最后時刻,客機瞬間從天而降,乘客甚至沒有時間去充氣救生衣。報告還說,客機的黑匣子目前尚未找到,客機失事原因尚不明確,因為調查工作仍然是一項長期而艱苦的工作。遇難家屬聯(lián)盟的負責人說,我們只有一個要求,透明,我們只需要一個解釋,事實。

  主持人:

  看了剛才這個比較,也許我自己個人的一種比較不見得科學,看了這個法航的階段性調查報告是70多頁。今天我也看到了,像上海對于大樓倒塌的事件,最后這樣一個公布結果的說明大約200多字。像成都公交車燃燒的這個事件,數(shù)字大概是600多字,這種比較可能不是很科學,但是這個里面能看出兩者之間哪些不同?

【編輯:張哉麟
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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