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　　中新社溫州七月二十九日電 (記者 朱小央)溫州市政府今天上午召開新聞發(fā)布會就出租車罷運事件做說明，認為發(fā)生在二十八日上午的事件是少數(shù)出租車司機的不法行為。

　　昨天上午，大約有一百來輛出租車聚集在市區(qū)惠民路等路段，實行罷運，并試圖阻撓仍在營運的出租車司機，造成事實上的罷工。事態(tài)很快被平息，出租車營運當天下午就恢復正常。此事在互聯(lián)網(wǎng)上被廣泛傳播，被稱為出租車司機罷工事件。

　　溫州市區(qū)目前有三千三百二十九輛出租車，從業(yè)人員一萬兩千余人。和中國其他城市不同的是，溫州市的出租汽車的經(jīng)營權(quán)為個人所有。他們自行雇傭司機，每天分三個班次，收取不同的日租金，實行的是二十四小時不間斷運營，擔任出租車司機的絕大多數(shù)為外地到溫州的打工者。

　　在勞動力充裕的狀態(tài)下，這個行業(yè)的話語權(quán)一直掌握在出租車經(jīng)營權(quán)擁有者手中，每個班次的出租費用由這些人說了算，導致出租車司機工作辛苦，但是收入并不高。加上這幾年油價上漲，私家車大量出現(xiàn)，出租車載客率下降，司機的收入更是在減少。因此，這幾年，出租車司機私自拼車搭載，與他人合伙詐騙乘客的事件經(jīng)常發(fā)生。

　　乘客普遍反映，溫州出租車市場存在著車況差、秩序亂、服務(wù)質(zhì)量低等問題。此次罷運事件就是在出租車司機要求降低經(jīng)營權(quán)日租金的背景下出現(xiàn)的。

　　在今天的新聞發(fā)布會上，市政府表示要規(guī)范出租車市場，將上調(diào)溫州市區(qū)出租車運價，研究制定出租車承包費最高限額標準，以保障出租車司機的利益。(完)