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    國慶彩車組裝集結(jié) 人性設(shè)計內(nèi)部加裝廁所(圖)
2009年09月17日 09:37 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  彩車村組裝場地位于朝陽體育場南側(cè)一處臨時建筑結(jié)構(gòu)場地內(nèi)。從8月份開始,眾多工作人員在這兒承擔(dān)了國慶游行彩車的吊裝、調(diào)試、演練、司機培訓(xùn)等多項任務(wù)。目前,所有的工作人員和彩車已轉(zhuǎn)移至工體,進行最后的“備戰(zhàn)”。

  所有的65輛彩車,其中34輛代表各省市文化和特色發(fā)展,其他31輛彩車分別是各具特色的主題和綜合成就類彩車。

  打造改裝

  貨車客車改造成

  彩車雛形只有貨車或客車的車頭、車梁和車輪,改裝廠在底盤基礎(chǔ)上焊接鋼梁,搭起鋼架結(jié)構(gòu),隨后將從彩飾廠完成的彩飾用具加裝在外部鋼梁上,將車輛包裹在內(nèi)。同時每部車內(nèi)均加裝了上百千瓦的小型發(fā)電機,用以保證LED顯示屏的運轉(zhuǎn)和彩飾裝配的升降。

  彩車部制造處的工作人員說,此次的彩車分為15米、25米和30米三個長度標(biāo)準(zhǔn)。高度方面也規(guī)定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),彩車的制造都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。

  人員配備

  所有司機“北京造”

  每臺彩車都配有5類人員,他們將共同完成一部彩車的國慶游行工作。

  首先是彩車上的參演人員。其次是正副司機,此次所有彩車的司機,均是從北京挑選,經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)后,坐上駕駛位置的駕駛室前會有一扇小窗,方便司機查看前方情況,同時在彩車周圍安裝有監(jiān)控設(shè)備,幫助查看周圍的群眾游行人員,以便同步行進,防止出現(xiàn)危險。另外車內(nèi)還設(shè)有正副車長,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車內(nèi)工作。最后是車內(nèi)的維修和保障人員。

  科技成果

  首次用新能源車

  彩車村的工作人員說,此次的彩車科技方面的成就,首先就體現(xiàn)在LED顯示屏的運用。在50年大慶時,僅僅只有兩臺彩車用上了LED技術(shù),而這次的彩車均安裝了LED顯示屏。

  今年還首次運用了新能源彩車,不靠柴油和汽油作為動力來源,而是采用電力或者混合動力作為動力來源的新型能源車。國慶游行活動中的國徽彩車就是以電動作為動力,反映領(lǐng)袖風(fēng)采的彩車則采用了混合動力車。這些新能源技術(shù),均是由我國自主開發(fā)研制的。

  安全保證

  彩車能抗7級風(fēng)

  根據(jù)天安門廣場的風(fēng)力檢測,最高的瞬時風(fēng)力達到7級。制造處的工作人員介紹,平衡性是評審時的一個重要環(huán)節(jié),風(fēng)力作為一方面也會考慮到其中。目前彩車的要求是在1分鐘內(nèi)行進70米,每輛車總成后的重量都在十幾噸以上,抗住7級風(fēng)絕對不成問題。

  幕后英雄

  彩車內(nèi)“隱藏”推車人

  每輛彩車內(nèi),都“隱藏”著一群來自海淀各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小伙子。一旦車輛出狀況,他們將負(fù)責(zé)推著彩車行進。

  劉軍,海淀街道辦社區(qū)服務(wù)站的工作人員,他和15名同伴“進駐”內(nèi)蒙古彩車。他是在7月接到通知,8月初開始訓(xùn)練。因為最初沒有彩車進行實體訓(xùn)練,就用一根繩子圍成車的形狀,他們就在“概念車”里面保持陣型。

  他們進行了兩次實車訓(xùn)練。劉軍說,車剛停下時很難推動,需要使出全身力氣推,但車動起來后就輕松多了。此外,還要保持與游行隊伍相同的速度,必須在訓(xùn)練時掌握技巧。

  不訓(xùn)練時,劉軍他們還要回到社區(qū)工作。國慶游行時,他們將在車內(nèi),無法看到現(xiàn)場,“但只要參加了,就能感受那份激動的心情”。

  彩車巡禮

  北京:“人文、科技、綠色”

  京城重工設(shè)計室主任張偉斌說,他們7月10日從國慶辦拿到設(shè)計圖案,負(fù)責(zé)北京彩車的鋼結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的連接,彩車改裝自全新的福田歐曼。

  張偉斌說,北京的彩車旨在突出“人文、科技、綠色”三大主題,彩車周圍是故宮的圍墻,加以紅色的飄帶和綠色的彩飾,前端是天壇的微型建筑,中間是一個轉(zhuǎn)盤,尾端是鳥巢和水立方的結(jié)合。

  技術(shù)人員介紹,北京彩車車體是標(biāo)準(zhǔn)的15米,在改裝后長度會達到將近17米。運行時,中間的圓盤會升起,最高能達到6米多。

  新疆:手工繪畫彩車圖案

  新疆彩車的設(shè)計者是塔吉克族同胞阿迪夏,他短短一周內(nèi)完成的創(chuàng)意設(shè)計,在評審時從新疆8家設(shè)計單位提供的13種設(shè)計方案中脫穎而出。

  新疆彩車的一大亮點是所有圖案全部為手工繪制,9名美工在北京起早貪黑干了整整18天。他們中有漢族、維吾爾族、塔吉克族、回族,維吾爾族小伙子阿爾森是美工部的負(fù)責(zé)人,總是加班加點工作。美工們表示,能夠親手繪制國慶彩車圖案,感覺非常美好和幸福。大家從心底里祝愿各民族兄弟團結(jié)友愛,祝愿祖國繁榮昌盛。

  四川:“抗震救災(zāi)”成主題

  此次四川的彩車格外引人注目,樸實的外表下給人以震撼,它的主題名為“奮進四川”。

  四川的彩車前部,是一面鮮紅的國旗,國旗下的雕塑,是根據(jù)人們最熟悉的一張抗震照片進行雕塑的。工作人員說,抗震救災(zāi)在此次彩車的設(shè)計中,占了很大的比重,以此紀(jì)念5·12地震中的遇難同胞,并表現(xiàn)四川人民在災(zāi)難過后奮勇前進。

  人性設(shè)計

  彩車內(nèi)部加裝廁所

  彩車部制造處的工作人員說,考慮到較早集結(jié),車內(nèi)人員上廁所成為難事,設(shè)計時特別在大車設(shè)了兩個衛(wèi)生間,小車設(shè)有一個衛(wèi)生間。

  為了方便推車人員的休息,設(shè)計部門還專門加裝了折疊座椅,使他們在車內(nèi)有休息空間。通道方面,國家的標(biāo)準(zhǔn)是不小于300毫米,但此次車輛的通道都在400毫米以上,以方便過往人員的往來通暢。(肖岳 范繼文)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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