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    揭密空軍試飛員:"玩"最新型、最尖端的飛機(圖)
2009年11月04日 10:22 來源:人民畫報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
試飛團團長張景亭(左)和參謀長鄧友明正在試飛某型飛機。
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  因為從事涉及國家機密的工作,他們從未為人們所熟知,但卻被圈內人稱作空軍部隊“王牌中的王牌”。

  相較于飛行員,對于我們大多數(shù)人來說,“試飛員”有一些陌生,也有幾分神秘。

  試飛員是干什么的?如果說民航飛行員是豪華“大巴”的司機,空軍作戰(zhàn)部隊的飛行員好比“F1賽車手”,那么,試飛員則是未完善的“F1賽車”的試駕者,他不僅僅是最優(yōu)秀的“賽車手”,還同時是“賽車”工程師。

  看上去很酷:理想的職業(yè)

  2009年,國慶過后的深秋,空軍某部試飛團機場,萬里無云。

  伴著一陣雷鳴般的轟鳴聲,某型飛機騰空而起,劃向純凈湛藍的天空。這是空軍某部試飛團團長張景亭和參謀長鄧友明正在執(zhí)行一次試飛行動。

  可能有不少人喜歡開車,還有不少男孩子少年時曾夢想過當飛行員,那么,如果有這樣一份職業(yè),總是把造價幾億元人民幣的國家最新型、最尖端的飛機交給你“玩”,你會動心嗎?這個職業(yè)的名字就叫“試飛員”。

  試飛團政委鄒仲春介紹,所謂“試飛”,簡單地說,就是試驗飛行。一種新型飛機,從設計草圖到變成實物,品質和性能如何,武器系統(tǒng)怎樣,各環(huán)節(jié)還存在哪些問題或缺陷,都須經(jīng)過試驗飛行測試。通常,一個新機型,從首次試飛到最終定型,需要經(jīng)過成百上千次試飛,不斷反復地調試改裝。某些機型的試飛定型過程甚至長達十余年。

  “試飛團所飛的,都是部隊飛行員還沒有飛過的最先進、最前沿的機型。普通飛行員一生可能通常只飛一兩種機型,而試飛員往往至少飛過一二十種!碧崞鹱约旱穆殬I(yè)和團隊,鄒仲春的自豪之情溢于言表。他說:“和平時期,不少作戰(zhàn)部隊的飛行員可能打過的真導彈很少,而試飛員有時試飛一個機型就要打十多枚,一枚就價值幾百萬元人民幣呢!”

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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