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    中國最快地鐵列車運行 滬郊嘉定跨入軌交時代
2009年12月31日 15:39 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網上海12月31日電 (鄢春生 殷實)上海城市軌道11號線北段一期工程開通試運營,地處上海西北角的名城嘉定由此跨入軌道交通時代。

  11號線采用的是目前中國城市軌道交通時速最高的A型車。作為貫通上海市西北地區(qū)-東南區(qū)域的主干線,全長(包括未建成的南段)120公里,共設站36座,途徑5個行政區(qū),整條線路將上海市規(guī)劃建設的嘉定新城、臨港新城與中心城區(qū)緊密連接起來,并與軌道網絡中16條軌道線及國鐵相互換乘。試運營的11號線北段一期工程將嘉定中心城、安亭汽車城、嘉定老城區(qū)和南翔中心鎮(zhèn)有機地聯系起來,線路全長約46公里,設地下站11座。

  針對該線線路長、客流出行距離遠的特點,其選用的列車最高速度達每小時100公里,是目前國內開通運營的城市地鐵中時速最高者。該列車采用了網絡控制、并聯中壓網絡供電、新型空調系統等先進地鐵列車技術,具有大空間、高運能、高強度、輕量化等特點。列車車頭酷似F1賽車手頭盔,金色車身紅白相間,極富現代氣息的F1主題,并彰顯該線的嘉定特色。

  該線被視為嘉定新一輪經濟社會發(fā)展的“生命線”,嘉定方面為保證試運營后市民出行方便,區(qū)財政投入18.4億元市政配套建設資金,先后實施了9個軌道交通站點周邊的28條市政道路、8個公交樞紐站、2項重點道路橋梁工程及一系列城市管網建設。為方便市民換乘,全區(qū)的公交網絡體系也作了調整,新開辟6條、調整了24條公交線路,新增、更新了138輛公交車,確保公交線路與軌道交通及時對接。嘉定方面還表示,軌道交通11號線各個站點將開發(fā)“P+R”交通換乘模式。嘉定北站已規(guī)劃上海最大的地下停車庫,可同時泊車1500輛。

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直隸巴人的原貼:
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