十一月四日,海協(xié)會與;鶗谂_北圓山飯店舉行歷史性的會談后,大陸海協(xié)會會長陳云林與臺灣;鶗麻L江丙坤下午十四時許在臺北就兩岸海運、空運、郵政、食品安全等議題簽署四項協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝
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十一月四日,海協(xié)會與;鶗谂_北圓山飯店舉行歷史性的會談后,大陸海協(xié)會會長陳云林與臺灣;鶗麻L江丙坤下午十四時許在臺北就兩岸海運、空運、郵政、食品安全等議題簽署四項協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝
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中新網(wǎng)11月5日電 香港《大公報》11月5日發(fā)表社評指出,昨日在臺灣舉行了兩岸間的一次歷史性會議,海協(xié)會會長陳云林與海基會董事長江丙坤經(jīng)會談后,對兩岸海運、空運、郵政及食品安全等方面取得重要共識,同意落實客貨海運直航、郵件直接傳遞和擴大、改進(jìn)航空直航等,給兩岸交流帶來了重要的突破,加上早已開放的大陸赴臺直接投資,通郵、通商及通航的大三通將可實現(xiàn),令兩岸交流可加快向深度、廣度發(fā)展。這除了巨大的經(jīng)貿(mào)意義外,其政治影響同樣不容忽視:一直以來“三通”成了臺灣島內(nèi)贊成與反對跟大陸深化關(guān)系的爭議焦點,今次能在此項突圍,將有利于長遠(yuǎn)的兩岸政治走近。
社評認(rèn)為,“三通”的巨大經(jīng)濟效益及潛力無可置疑。目前兩岸經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模已十分龐大,“三通”首先可為兩岸間人流、物流提高效率降低成本,有利于推動兩岸合作。特別是當(dāng)流通更為方便時,將可開拓之前未有的合作新領(lǐng)域、新模式。開放大陸企業(yè)及人士到臺投資,將改變過去投資的單向流動,為兩地企業(yè)打開在島上合作的全新天地。這還剛開始,未來如條件更成熟經(jīng)營環(huán)境更佳,或?qū)⒂斜ㄐ园l(fā)展,就如八十年代末及九十年代初,臺灣工業(yè)西移的情況一樣。此外,?罩焙綄⒂欣谕苿有聵I(yè)務(wù)的發(fā)展:其一是大陸客赴臺游覽更為方便,有利于開發(fā)各種臺灣特色旅游,及配搭周邊地區(qū)的連游線路;其二是開展兩岸產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)的更緊密配合,并藉此重振高雄港作為東亞國際貨運樞紐的角色。
社評說,當(dāng)然,“三通”的潛在效益并非朝夕間可全面浮現(xiàn),還須有一個過程,如要建立基礎(chǔ)設(shè)施、協(xié)調(diào)法規(guī)政策,和在技術(shù)問題上互相磨合等,但假以時日必有大成。更重要的是,由此建立的兩岸間更多互惠、互信,將可拉近雙方差異減少分歧,為日后更多新型合作奠基鋪路。其中一個可能是商談類似香港與內(nèi)地CEPA的緊密合作協(xié)議,進(jìn)一步相互開放市場。其二是籌建連通金門、廈門的大橋以強化交流。其三是兩岸合作開發(fā)臺海或鄰近海域的油氣等資源。這些合作不單有良好經(jīng)濟效益,對拉近兩岸也大有好處:通過經(jīng)濟一體化,將可消減部分臺灣民眾的拒統(tǒng)心態(tài)。
另一方面,兩岸經(jīng)貿(mào)交往中仍有不少問題待解決:一是法規(guī)政策的不同易生矛盾。二是臺方對兩岸交流仍有不少不合理的限制尚待消除,例如對臺商赴大陸投資的限制,和對陸企赴臺投資的限制等,都應(yīng)逐步寬松,以營造更開放的交流環(huán)境。此外,臺方對大陸二千多種產(chǎn)品仍有入口限制?傊,現(xiàn)時兩岸交流,有大陸寬而臺灣嚴(yán)的不對等狀況,必須加以改變,使能更為公平并提高效益。
社評指出,顯然,兩岸“三通”及日后更多的交流突破,對香港必有重大影響。若抱居安思危心態(tài),可把今次陳江會的成果看成一個警號:今后香港的兩岸中介角色必被削弱,從長遠(yuǎn)看臺灣甚至?xí)至飨愀鄣牟糠謨?nèi)地開放中介業(yè)務(wù)。在心理上,內(nèi)地企業(yè)、人士今后或?qū)⒏信d趣于與臺交流。因此,香港必須由加快發(fā)展及開拓新業(yè)務(wù),來應(yīng)對這個新挑戰(zhàn),更切勿作鴕鳥式空喊:兩地交流密切將對香港有利。
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