中新網(wǎng)12月11日電 美國《世界日報(bào)》12月10日發(fā)表社論《奧巴馬龐大救市計(jì)劃是混合經(jīng)濟(jì)的新試驗(yàn)》指出,奧巴馬的改革,將是再次實(shí)驗(yàn)自由市場經(jīng)濟(jì)與政府干預(yù)的混合機(jī)制,他取得暫時(shí)的成效應(yīng)該沒有問題,但能否建構(gòu)起永久繁榮的機(jī)制,尚值得密切的關(guān)注。
社論摘錄如下:
美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重程度超乎所有人的想象。奧巴馬以歷史締造者的高姿態(tài)即將進(jìn)入白宮,而對付沒有底線的經(jīng)濟(jì)下滑,成了他進(jìn)入白宮的第一個(gè)考驗(yàn)。但是,因?yàn)槿藗儗Σ际彩チ诵判,也就提前對奧巴馬投注了巨大的期待值,這種高期待顯然是一把兩刃劍,在選舉的時(shí)候,它可以變成無堅(jiān)不摧的“龍卷風(fēng)”,但在執(zhí)政的時(shí)候,就可能成為扼殺總統(tǒng)人氣的殺手,使創(chuàng)造歷史的總統(tǒng),不一定能成為偉大的總統(tǒng)。
奧巴馬當(dāng)然準(zhǔn)備救市,但他原來的如意算盤是,以美國只有一個(gè)總統(tǒng)為借口,不在布什任內(nèi)插手救市的政策,讓布什執(zhí)政的紀(jì)錄在下臺(tái)時(shí)沒有任何好轉(zhuǎn),這當(dāng)然就有助于他掃清新政上路時(shí)的各種障礙,尤其是意識(shí)形態(tài)和經(jīng)濟(jì)理論上的障礙。不過,他沒有想到的是,民眾已經(jīng)將他視為救市的“唯一英雄”,布什已經(jīng)成為透明人。所以,他的沉默就可能被視為沒有政策,沒有救市良方,民意的壓力逼他提前入市。
奧巴馬入市是入市了,但他在1月20日之前,并沒有實(shí)際的權(quán)力來推動(dòng)任何實(shí)際的政策,因此,只能采取兩方面的動(dòng)作,一個(gè)是監(jiān)督在他上任前實(shí)施的救市政策不要成為他上任后的額外負(fù)擔(dān),而只能為他減輕災(zāi)難的程度,一個(gè)就是提出未來新政的風(fēng)向球,在不到1個(gè)月的時(shí)間里,爭取政界商界民間凝聚共識(shí),以便上任后不必多做解釋和宣傳,即刻推動(dòng)見效。
奧巴馬的主要的救市思路已經(jīng)很明顯,救火在先,然后讓救火的措施變成中長期成長的基礎(chǔ),以便奠定他連任的成績,并造就一個(gè)創(chuàng)造歷史和締造成功并舉的偉大總統(tǒng)。
為了救火,奧巴馬終于松口同意給三大汽車制造業(yè)輸血貸款,讓民主黨控制的國會(huì)得以同白宮達(dá)成協(xié)議,在本周通過挽救汽車業(yè)的方案,不過,奧巴馬著眼于挽救工作職位,這是他的支持群,也是他救火的主要目標(biāo),因此,他不假辭色地抨擊三大汽車公司管理層,暗示他們應(yīng)該下臺(tái)換人做,除非他們轉(zhuǎn)換思路,同時(shí)奧巴馬還提出節(jié)能汽車發(fā)展的汽車工業(yè)發(fā)展新方向,可見,奧巴馬把救市與政治正確巧妙地結(jié)合起來,顯示他與布什“偏袒富人”的根本不同,也體現(xiàn)“改革”的大選承諾。
當(dāng)然,最令美國和世界關(guān)注的是,他首次透露上臺(tái)后將展開上世紀(jì)50年代以來最大規(guī)模的公共基礎(chǔ)建設(shè),包括公路橋梁的興建與修建,重建陳舊的校舍,更新醫(yī)療機(jī)構(gòu)與提升醫(yī)療服務(wù),裝設(shè)節(jié)能系統(tǒng)等等,其最大的目的是讓200多萬失去工作的人重新就業(yè),帶動(dòng)消費(fèi)市場的復(fù)興,穩(wěn)定瀕臨絕境的房市,并為美國的長期繁榮奠定基礎(chǔ)。
奧巴馬這個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃,顯然就是他的“社會(huì)主義”新實(shí)驗(yàn),政府主導(dǎo)經(jīng)濟(jì),監(jiān)管經(jīng)濟(jì)的意味十足,這自然會(huì)出現(xiàn)龐大的赤字預(yù)算。但是,奧巴馬知道得很清楚,現(xiàn)在提出這個(gè)計(jì)劃,時(shí)機(jī)正好,阻力最輕,一方面有救市的急迫性,另一方面,他可以說服民眾,布什的赤字是為了打一場失敗的戰(zhàn)爭,而他的赤字是為了拯救美國的經(jīng)濟(jì)和工作職位。在政府主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)的同時(shí),奧巴馬在民主黨國會(huì)的奧援下,將設(shè)立汽車業(yè)監(jiān)管委員會(huì)、金融業(yè)監(jiān)管委員會(huì)等,以保證公司經(jīng)營和市場運(yùn)作兼具“透明性、公開性和公平性”。
政府主導(dǎo)經(jīng)濟(jì),一般會(huì)引發(fā)兩個(gè)后果,一個(gè)是效率,一個(gè)是貪污的漏洞,聰明如奧巴馬,當(dāng)然知道其中的利害。因此,他在談及政府是否應(yīng)該介入美國汽車工業(yè)管理時(shí)明確指出,以往的歷史并沒有證明政府經(jīng)營比企業(yè)家經(jīng)營高明,因此他不贊成政府介入經(jīng)營,但管理層、銀行、評級機(jī)構(gòu)和抵押貸款經(jīng)紀(jì)商的行為,應(yīng)該更權(quán)責(zé)相符。可見,奧巴馬的改革,將是再次實(shí)驗(yàn)自由市場經(jīng)濟(jì)與政府干預(yù)的混合機(jī)制,他取得暫時(shí)的成效應(yīng)該沒有問題,但能否建構(gòu)起永久繁榮的機(jī)制,尚值得密切的關(guān)注。
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