中新網(wǎng)6月3日電 美國《國際日報》日前刊文說,通用汽車公司破產(chǎn),一個時代遲到的結(jié)束。好在倒下的“通用”的巨大身形被奧巴馬托住了。不知奧巴馬能托多久,是否還會把“通用”扶正,無論結(jié)果如何,這都是一個新時代的開始。新的“通用”也許會伴隨著新時代再次成為美國的象征。
文章摘錄如下:
8個月前,通用公司的行政長官瓦格納(Rick Wagoner)在慶祝公司成立100周年的集會上,面對數(shù)百位員工說,“我們公司做好了準(zhǔn)備,領(lǐng)導(dǎo)下一個百年!卑蠢碚f,這話說得不算太大,畢竟,1908年成立的通用公司,曾經(jīng)在半個多世紀(jì)的時間里是汽車工業(yè)的龍頭老大,以至于產(chǎn)生了“‘通用’好,就是美國好”這樣的名言,并且還進(jìn)入了詞典。上個世紀(jì)的五六十年代,如果提到豪華,那么通用的凱迪拉克(Cadillacs)車一定是典型的代表。
但是,這個百年老店說不行就不行了,就是一個擺在眼前的事實,申請破產(chǎn)了。雖然有奧巴馬政府罩著而存在著重組再造的生機,民眾還是難以割舍讓數(shù)十萬人進(jìn)入中產(chǎn)階級的“通用”公司那份情感以及對于美國汽車工業(yè)輝煌時代的留戀。對于通用公司申請破產(chǎn),“紐約時報”已經(jīng)開始征求有關(guān)對于“通用”汽車和卡車故事的回憶文章了。要回憶了,回憶的事就是過去的時代。
“通用”的時代是什么時代?是一個占有全國汽車市場份額50%的時代,是一個既見證也是其中一員的經(jīng)濟高速、向現(xiàn)代化邁進(jìn)的時代。正如美聯(lián)社一篇報道中所說,“通用”公司出產(chǎn)的家庭轎車、皮卡及帶有雕塑車身面板、值得紀(jì)念的肌肉車(muscle cars)的滾滾車輪顯示的是美國的DNA。上世紀(jì)30年代開上自己的“雪佛蘭”,就是一種實現(xiàn)“美國夢”的標(biāo)志;現(xiàn)在,“悍馬”就是美國的標(biāo)志。
然而,雖然“通用”公司依然有“悍馬”般強悍的外表,“內(nèi)憂外患”卻早已開始侵蝕。大批的忠實用戶從60年代開始逐漸離開“通用”,這里有日本汽車進(jìn)入美國市場的原因,初期則是戰(zhàn)略及文化上的失誤,在80年代試圖降低成本時,又使自己汽車的特性模糊了。90年代,滿足工會的要求大幅度增加員工福利,迫使汽車在無大利的情況下不能銷售。其實,這個汽車巨人早已是力不可支了。所以,分析家談到“通用”破產(chǎn)的7大原因時,首先就指出“通用”在2005年就應(yīng)該申請破產(chǎn)。
好在倒下的“通用”的巨大身形被奧巴馬托住了,這與奧巴馬在經(jīng)濟最不景氣的時代接手美國政府的動作很匹配。不知奧巴馬能托多久,是否還會把“通用”扶正,無論結(jié)果如何,這都是一個新時代的開始。與其舊時代茍延殘喘,不如新時代盡早到來!巴ㄓ谩笔沁@樣,美國也是這樣。新的“通用”也許會伴隨著新時代再次成為美國的象征,因為“通用”被“國有”了。(孫衛(wèi)赤)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved