中國國家主席胡錦濤出訪非洲八國的首站，是中西部非洲的喀麥隆共和國。文匯報(bào)記者前往該國采訪，切身體驗(yàn)正在非洲出現(xiàn)的“中國熱”和迅速發(fā)展的中非關(guān)系。
非洲出現(xiàn)“中國熱”
非洲曾經(jīng)是歐洲的“后院”�？溌≡谑攀兰o(jì)時(shí)就被德國占領(lǐng)。一戰(zhàn)的勝利者法、英兩國取代德國對喀麥隆進(jìn)行“托管”。一直到1960年喀麥隆在國際民族獨(dú)立運(yùn)動浪潮中取得獨(dú)立。
喀麥隆作為一個發(fā)展中國家，航空業(yè)不發(fā)達(dá)，國家航空公司僅擁有一至兩架大型客機(jī)。所以我只能乘坐法航飛機(jī)。令我沒有想到的是，那天凌晨我一大早趕到機(jī)場，辦理完登機(jī)手續(xù)，在飛機(jī)上坐等起飛長達(dá)三個小時(shí)之后，卻被告知當(dāng)天的航班因“技術(shù)故障”而取消。整個班機(jī)上大多是喀麥隆人，都不得不提著隨身行李下飛機(jī)，乘大巴回到候機(jī)廳，有的人已經(jīng)簽證失效，只能再臨時(shí)重辦。上百人再次排長隊(duì)，等候機(jī)場安排。此后，除了讓我們吃了一頓簡陋的快餐，入住一家二星小旅館過夜外，法航再沒有任何賠償，甚至沒有表示任何歉意。翌日，在推遲了整整24小時(shí)之后，法航終于載著我們這批倒霉的旅行者起飛了。飛抵喀麥隆首都雅溫得時(shí)，又遲了一個多小時(shí)。同機(jī)的其他乘客可能對此早已習(xí)以為常。我卻一直在想：如果是飛往美國的飛機(jī)，法航膽敢如此打發(fā)乘客嗎？
這僅僅是我一天的感受而已�？溌∪藙t在半個多世紀(jì)以來就一直在與法國人打交道。因此，當(dāng)我在采訪喀麥隆總理伊諾尼•埃弗拉伊姆時(shí)，對他所說的這樣一番話深有同感：“歐洲人過去是我們的主人，我們獨(dú)立后是我們的朋友。但歐洲有些人至今視我們?yōu)樗麄兊膭萘Ψ秶辉杆巳局�。但他們忘了，我們非洲人是自由的，我們知道如何選擇朋友，也知道我們的利益所在……”
喀麥隆正在全力發(fā)展與中國的關(guān)系�，F(xiàn)任總統(tǒng)保羅•比亞上任后已經(jīng)四次訪問中國。這次胡錦濤對喀麥隆的訪問，則是中國國家元首次踏上這個中西非國家的土地。自去年北京中非論壇以來，非洲正在出現(xiàn)一股“中國熱”。胡錦濤非洲八國之行，使這股“中國熱”的溫度繼續(xù)上升。
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