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　　中新網2月4日電　據美國《僑報》報道，美國華人旅游業(yè)界競爭激烈，行程安排過緊，導致旅行車司機超時違規(guī)工作。司機疲勞駕駛，是旅游行程上的主要安全隱患，稍有不慎司機及車上游客即會踏上“死亡之旅”。

　　南加業(yè)界人士表示，因華人旅游業(yè)競爭白熱化，業(yè)界普遍存在行程安排不合理問題。業(yè)界司機表示，不是司機要超時工作，而是有些常跑的華人熱點行程逼迫你一定超時工作，同時還要在司機日志(LOG BOOK)上作假，以免遭到警方處罰。

　　業(yè)界人士披露說，以下行程均是司機需要超時工作才能完成的行程：

　　從拉斯維加斯出發(fā)游環(huán)球影城或迪斯尼樂園，晚上送機；從拉斯維加斯出發(fā)去(大峽谷)南峽，當天回到拉斯維加斯；早晨八九點鐘從洛杉磯出發(fā)到拉斯維加斯，晚上在拉斯維加斯夜游至夜里十一、二點；從拉斯維加斯出發(fā)去圣地牙哥游玩，然后再到洛杉磯；從洛杉磯出發(fā)走101高速公路到舊金山游玩。

　　報道指出，上述這些行程幾乎是中國游客赴美必游的，但大多數(shù)游客不熟悉美國法律規(guī)范，因此并不知道這類行程可能會讓司機超時工作，疲勞駕駛威脅游客的生命安全。

　　業(yè)者表示，按照美國法律，長途商務車職業(yè)司機連續(xù)工作時間不得超過8小時，這其中包括游客下車購物，汽車沒有行駛的時間。警方對司機超時工作與否是通過司機隨身攜帶的司機日志(LOG BOOK)和車上的里程表記錄的里程數(shù)對照來判斷的。常跑超時行程的司機，不得不在司機日志上作假，以避免警方強令休息或開罰單。

　　司機白天超時駕駛，晚上睡眠的時間也會被壓縮，甚至達不到法律要求的商務車職業(yè)司機晚上睡眠必須達到8小時。一位開旅游車的司機表示，“大家要吃飯，超時工作是沒辦法的事。”

　　此外，旅游業(yè)還常有用普通的C級駕照代替職業(yè)司機的B級駕照開旅游車的情況。按聯(lián)邦法律要求，連司機在內9個座位以上的車輛都需要B級駕照。

　　業(yè)界人士還指出，許多旅游界的車不買保險，這也是事故隱患之一，因凡買了商業(yè)保險的車輛，保險公司45天會來檢查一次車輛，提前發(fā)現(xiàn)隱患，而沒有保險的車，又未定時檢查就易發(fā)生危險。(邱晨)