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　　北京時間9月3日《商業(yè)周刊》文章指出，盡管蘋果正在同中國移動就潛在合作交易進行談判，但是證券研究公司W(wǎng)edge Partners認為，蘋果可能已經(jīng)找到另一個入華渠道，讓它可以繞過中國移動將iPhone出售給中國移動的5億用戶。Wedge Partners的主管分析師Matt Mathison認為，蘋果將與另一家大型手機零售商迪信通簽訂合作協(xié)議。迪信通是中國最大的手機專業(yè)連鎖商，在中國擁有數(shù)百家連鎖店，它的母公司富士康正是蘋果產(chǎn)品最大的代工廠商。

　　Mathison表示，這可能是一筆大買賣。與蘋果時斷時續(xù)地進行了兩年多時間的談判之后，中國移動似乎決定另起爐灶了。 它已經(jīng)宣布了自己的手機操作系統(tǒng)平臺OPhone，預計基于那個平臺的新手機將在本月上市銷售。但是如果蘋果與迪信通連鎖店展開合作，那么中國消費者就可以購買到iPhone并將它們解鎖，然后在中國移動的網(wǎng)絡上使用。 Mathison相信，如果這項合作交易真能達成，那么蘋果在2010年通過這個零售渠道售出的iPhone數(shù)量絕對不會比合作伙伴聯(lián)通售出的iPhone少。他認為中國聯(lián)通的網(wǎng)絡基礎設施比較薄弱，在消費者中的信譽也欠佳。

　　分析師們認為，蘋果肯定比較擔心中國聯(lián)通銷售iPhone的能力，因為聯(lián)通的營銷實力相對較弱，其WCDMA網(wǎng)絡的質(zhì)量也較差。業(yè)內(nèi)分析師預計，2010年通過中國聯(lián)通售出的iPhone數(shù)量大約在2百萬到3百萬部之間，具體銷量將取決于聯(lián)通為iPhone提供的補貼以及服務的情況。

　　Mathison在接受采訪時稱：“如果能夠與迪信通合作，2010年蘋果iPhone在中國市場的銷量就可以瞬間翻一倍�！� 值得一提的是，有消息稱蘋果仍在與中國移動進行談判，雙方仍有機會展開合作。

　　與中國聯(lián)通出售的iPhone一樣，富士康旗下迪信通出售的iPhone也不會支持WiFi功能。

　　那么誰會從迪信通的零售店購買iPhone呢？ 除了對中國聯(lián)通的服務不滿并且想要更換運營商的用戶之外，還有好幾百萬潛在用戶，因為他們現(xiàn)在之所以還不打算購買iPhone主要是因為中國聯(lián)通的網(wǎng)絡還沒有覆蓋到某些大城市。

　　Mathison認為，蘋果絕對不會公開支持iPhone解鎖，但是也不會趕盡殺絕。畢竟，現(xiàn)在已經(jīng)有一百多萬中國消費者已經(jīng)開始使用他們從國外或黑市上購買后進行非法解鎖的iPhone。 對于消費者來說，從迪信通零售店購買手機可能相對更方便和更便宜一些。Mathison表示，通過走私渠道進入中國市場的8G版iPhone可以賣到3600元到4000元，16G版iPhone的售價則在5000元以上。而中國聯(lián)通出售的iPhone的價格可能會在2500元到3000元之間，捆綁服務的包月費為189元。 他認為，迪信通連鎖店給出的售價可能會比iPhone在黑市上的售價更低。

　　蘋果對此未予置評。順便提一句，Wedge Partners預計iPhone正式進入中國市場的時間可能會比預期得更早一些。