2009年1月1日,老北京“鐺鐺車”在前門大街正式運(yùn)行,金鈴聲韻在歷經(jīng)了近600年歷史滄桑的前門大街重鳴。 據(jù)了解,1924年12月17日,前門至西直門有軌電車正式開通,第一輛“鐺鐺車”駛?cè)肭伴T大街,該線路全程9公里,運(yùn)行電車共10輛。由于該車行駛時(shí),司機(jī)要靠腳踏銅鈴發(fā)出“鐺鐺”的響聲來(lái)提醒路人,它又被老北京人叫做“鐺鐺車”。再加上北京話的兒化音,實(shí)際發(fā)音把“鐺鐺”讀成diangdiang。 中新社發(fā) 魯谷 攝
昨天上午11點(diǎn),時(shí)隔42年,首輛滿載乘客的鐺鐺車從五牌樓站緩緩駛向珠市口站,金鈴聲韻在歷經(jīng)近600年歷史的前門大街重新鳴響。據(jù)鐺鐺車運(yùn)營(yíng)方統(tǒng)計(jì),鐺鐺車每小時(shí)售票約328張,首天運(yùn)行載客超過(guò)3000人。此外,春節(jié)期間,前門不會(huì)采取人流限制措施。
-開通現(xiàn)場(chǎng) 老鐺鐺車司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)剪彩
上午9點(diǎn),提前得知消息的老街坊和游客就在前門大街等待。曾經(jīng)在50年代駕駛前門鐺鐺車的司機(jī)徐祝齡老人被特意請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)剪彩。他感慨地說(shuō),沒(méi)想到40多年后自己還能坐上一次鐺鐺車!靶萝嚦松賰筛外,和老式車一模一樣!毙熳}g回憶說(shuō),1952年以前,北京的鐺鐺車都是法國(guó)生產(chǎn)的,之后就換成國(guó)產(chǎn)的,一共有140多輛。當(dāng)年時(shí)速能達(dá)到30公里,他們也需考到駕照才能駕駛。
11點(diǎn),第一聲“鐺鐺”聲敲響后,鐺鐺車緩緩開動(dòng)。71 歲的李大爺告訴記者,他年輕的時(shí)候經(jīng)常坐鐺鐺車!澳菚r(shí)候,從天橋到永定門只要3分錢!碑(dāng)車開進(jìn)前門樓子后,吆喝聲、黃包車聲、驢車聲,加上“鐺鐺” 聲,混雜在一起非常親切。據(jù)介紹,由于北京人發(fā)音有兒化音,“鐺鐺”實(shí)際被讀為diangdiang。
市民凌晨排隊(duì)買走首張票
“ 聽說(shuō)鐺鐺車可能在今天運(yùn)行,我凌晨4點(diǎn)半就來(lái)排隊(duì),終于買到了第一張票!必S臺(tái)區(qū)的楊樹輝說(shuō),自己是一個(gè)收集票根的愛(ài)好者,為了能買到第一張鐺鐺車運(yùn)營(yíng)票,他和妻子凌晨就出門了。前門南北兩端分別設(shè)有一個(gè)售票口,夫妻倆就各自排在了南北兩個(gè)售票口的第一個(gè)!皼](méi)多久,后面就站了十多個(gè)人!
>>票價(jià) 確定20元/人
鐺鐺車的票價(jià)定為20元。昨天,很多市民和游客都認(rèn)為票價(jià)太貴。對(duì)此,運(yùn)營(yíng)方、天街置業(yè)董事長(zhǎng)田耘表示,鐺鐺車的價(jià)值功能是旅游觀光而非交通。0號(hào)車票由崇文區(qū)檔案館收存,1號(hào)票由前門歷史博物館收存,昨天的售票從2號(hào)票開始。據(jù)悉,目前,正式投入運(yùn)行的鐺鐺車分別命名“前門一號(hào)”和“前門二號(hào)”,每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定早9時(shí)至晚9時(shí)。
>>乘客 酒后禁止上車
田耘說(shuō),乘客不能在車內(nèi)吸煙,酒后也禁止上車,車內(nèi)不能食用帶殼的食物。全長(zhǎng)840米的軌道設(shè)有五牌樓和珠市口兩站,車速可控制在3公里/小時(shí)、6公里/小時(shí)、9公里/小時(shí)及12公里/小時(shí)四檔。全程用時(shí)不到10分鐘,車內(nèi)核定載客84人。
>>售票員 “轉(zhuǎn)行”做講解
每輛鐺鐺車上都有一名檢票員。不同的是,他們不再出售車票,而是負(fù)責(zé)檢查車票。車開動(dòng)后,他們還全程向乘客講解和介紹前門以及鐺鐺車的歷史。
>>司機(jī) 7人可開鐺鐺車
“全北京有資格駕駛鐺鐺車的只有7個(gè)人。”田耘說(shuō),鐺鐺車已獲得運(yùn)營(yíng)車牌,而駕駛員也需要經(jīng)交管部門考核拿到P類車駕駛本。目前,全市有資格駕駛的司機(jī)只有7人,其中兩位為交警部門教官、5位為公司駕駛員。
-馬上就訪 司控系統(tǒng)都是古董
“鐺鐺車是從一張老照片開始設(shè)計(jì)到最后的實(shí)物!弊蛱欤(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造新運(yùn)行鐺鐺車的北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司副廠長(zhǎng)劉克偉首次透露,鐺鐺車全部采用國(guó)產(chǎn)配套系統(tǒng)及組件,設(shè)計(jì)生產(chǎn)全過(guò)程歷時(shí)7個(gè)月。
“鐺鐺車內(nèi)牽引控制臺(tái)以及制動(dòng)操作臺(tái),都是50年代老車的原裝部件。”劉克偉說(shuō),為了還原真實(shí),他們從大連購(gòu)買到了廢舊鐺鐺車內(nèi)的零部件,并且全部裝進(jìn)了新生產(chǎn)的鐺鐺車,這些部件都是鑄銅的,所以質(zhì)地非?季。
“新”鐺鐺車采用了超級(jí)電容作為動(dòng)力電源,使用壽命達(dá)到20年。(翟烜)
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