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　　零點研究咨詢集團近日完成的一項調查結果顯示:金融危機下,短線旅游更受城市居民的喜愛,金融危機讓近4成的城市居民改變旅游計劃,平價旅游將在2009年的中國旅游市場大行其道。

　　短線游受歡迎小長假更順應市場

　　攜程旅游網公布的數據顯示,短線游占去年“五一”所有旅游方式的5成以上,以休假制度改革為契機,短線游開始顯現增長勢頭。

　　而去年以來國際經濟形勢的動蕩與衰退,更是對人們的旅游消費產生了直接影響,花錢少時間短的短線游需求更受青睞。本次調查顯示,在未來1—2年有旅游計劃的城市居民中,僅國內短途游(不含城市周邊游)就占到居民未來1-2年旅游方式的58.5%,除此,居民們對城市周邊游的喜愛也十分明顯,達到了54.7%。綜合城市周邊游和國內短途游的比例來看,計劃旅游的受訪城市居民在今年每人平均會進行短線游1.04次,短線旅游在2009年的中國旅游市場將出現興旺需求。

　　由此看來,從去年開始實行的五一、清明、端午和中秋各3天的小長假制度倒是切合了當前旅游市場的實際需要,前不久一些省市試圖恢復“五一”長假來推動旅游的做法似乎沒有必要。2009年我國旅游行業(yè)最大的風險來自于大家對經濟下行的擔憂,而經濟下行造成居民采取謹慎型的消費策略,從而削弱了假期模式對居民旅游消費行為的影響度。

　　新民網統(tǒng)計的2008年旅游數據也表明,“小長假”迎合了短線游需求,更有利于提高旅游人數:2008年“五一”只有3天假,但在出行人數方面,只比2007年“五一”長假同期減少1/3,但相應增加的清明、端午小長假期間出游人數是同年“五一”出游人數的76%左右,綜合換算下來,2008年“五一+清明+端午”小長假的旅游人數高出2007年“五一黃金周”出游人數17%。

　　當然,長線游的消費金額肯定要比短線游高,但在金融危機肆虐、人們對旅游支出愈加謹慎的當下,推動價廉物美的短線游恐怕是更現實的做法。

　　36%的受訪者因經濟形勢影響改變旅游計劃

　　正如一位國內旅行社的負責人所說:“以前旅游行情好的時候,越貴的線路賣得越好,但是現在不一樣了,貴的線路都賣不出去,我們不得不改變策略,優(yōu)惠貴的路線,推出更多平價的路線”。該位負責人的話道出了當下旅游市場對價格的高度敏感。

　　近年來城鄉(xiāng)居民人均收入上升,旅游消費支出比例卻在逐年減少。據統(tǒng)計顯示,1999至2007年,我國城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入從5854元增長到13786元,增長了1.35倍；而旅游消費支出比例卻從1999年的10.5%降至2007年的6.6%,足見城市居民旅游消費觀念的保守。

　　零點本次調研結果表明,金融危機促使原本保守的旅游消費更加縮水。未來1-2年有旅游計劃的城市居民中,36%的受訪者因經濟和政策形勢的影響會改變旅游計劃,主要表現為:減少旅游次數(61.6%)、考慮改成去較便宜的旅游目的地(48.1%)、考慮改成較便宜的旅游方式(28.1%)等。

　　其中,女性、低學歷、中低收入(家庭月收入在4000元以下)群體的旅游消費計劃受影響程度更高。其中,以初中學歷以下、家庭月收入在2000-4000元的消費者表現最為明顯,他們的旅游計劃受到金融危機影響的比例在50%左右,遠高于總體的平均水平36.0%。韓浩凌子