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業(yè)內(nèi)人士:航意險(xiǎn)共保同盟根深蒂固難以打破

2003年01月14日 09:58

  中新網(wǎng)1月14日電 日前,由中國(guó)人壽,平安保險(xiǎn)和太平洋保險(xiǎn)聯(lián)合設(shè)計(jì)的新的《航空旅客意外傷害保險(xiǎn)》條款向社會(huì)公布!缎畔r(shí)報(bào)》今天援引業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)認(rèn)為,航意險(xiǎn)共保同盟很難因此而打破。

  共保聯(lián)盟根深蒂固

  據(jù)了解,在廣州地區(qū)航意險(xiǎn)幾年前曾經(jīng)交由各航空售票點(diǎn)代銷,當(dāng)時(shí)各保險(xiǎn)公司為了搶占市場(chǎng)份額,紛紛給予售票點(diǎn)高額的回扣,有時(shí)回扣高達(dá)50%以上,保險(xiǎn)公司實(shí)際到賬的保費(fèi)很少,令賠付風(fēng)險(xiǎn)加大。因此當(dāng)時(shí)幾家保險(xiǎn)公司聯(lián)合起來(lái)組成共保同盟,把航意險(xiǎn)統(tǒng)一放在白云機(jī)場(chǎng)銷售,保險(xiǎn)公司按照協(xié)商的市場(chǎng)份額分享保費(fèi)收入以及支付賠償。

  據(jù)廣州保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)有關(guān)人士介紹,目前廣州地區(qū)參加共保的壽險(xiǎn)公司有8家,目前都沒有聽說(shuō)要退出共保。實(shí)際上要退出同盟另起爐灶也是不容易的,除了要自己重新設(shè)計(jì)一個(gè)條款,還要自己創(chuàng)造一條有效的銷售渠道,目前航意險(xiǎn)在機(jī)場(chǎng)銷售尚且購(gòu)買率僅在30%左右,如果改為營(yíng)銷員或在機(jī)場(chǎng)以外的其他地方銷售,估計(jì)買的人就更少了。

  新航意險(xiǎn)手續(xù)繁瑣

  據(jù)廣州人壽有關(guān)人士分析,目前三家公司推出的新條款其實(shí)已經(jīng)是最簡(jiǎn)單的條款,如果別的公司要推航意險(xiǎn),最多也是從降低費(fèi)率上做文章。

  很多航空乘客都有這樣的經(jīng)驗(yàn),在機(jī)場(chǎng)買航意險(xiǎn)通常是一手交錢,一手拿保險(xiǎn),簡(jiǎn)單快捷,不過(guò)從最新的條款看,為了保障投保人的利益,航意險(xiǎn)的保單形式出現(xiàn)較大變化,除了要填寫被保險(xiǎn)人姓名和航班號(hào),還要寫身份證號(hào),指定受益人,聯(lián)系方式,本人簽名等等。

  中國(guó)人壽廣州分公司有關(guān)人士介紹,廣州地區(qū)何時(shí)執(zhí)行新的條款還不知道,但將來(lái)如果買航意險(xiǎn)的手續(xù)繁瑣,可能會(huì)影響乘客的投保熱情。


 
編輯:張明

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