中新社武漢二月十一日電 (徐金波李真)連日來(lái)，長(zhǎng)江上游及荊江河段水位持續(xù)下落，出現(xiàn)歷史上少見(jiàn)的低水位，與此同時(shí)，長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段以下水位卻高出常年。
今日上午八時(shí)，長(zhǎng)江宜昌、沙市、漢口水文觀測(cè)站水位分別為三十八點(diǎn)一六米、三十點(diǎn)零六米和十五點(diǎn)一五米，其中宜昌和沙市兩地水位再次創(chuàng)下有水文歷史記錄以來(lái)的最低水位，而漢口站則高出往年同期水平。
長(zhǎng)江水利委員會(huì)水文局水文氣象預(yù)報(bào)處有關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，一般而言，長(zhǎng)江干流最低水位每年都出現(xiàn)在一、二月份，低水位是枯水期年內(nèi)的正常情況。目前出現(xiàn)的低水位或超低水位是由于長(zhǎng)江上游降水量較往年同期明顯減少所至。而長(zhǎng)江洞庭湖、鄱陽(yáng)湖地區(qū)目前降水豐富，致使長(zhǎng)江流域地區(qū)水位高低差異，這種水文現(xiàn)象與一九九八年同期水位類似。
長(zhǎng)江航道管理局的專家稱，航道部門(mén)對(duì)長(zhǎng)江枯水現(xiàn)象早有準(zhǔn)備，一方面加緊長(zhǎng)江水道勘測(cè)，調(diào)整航道標(biāo)志，另一方面派出挖泥船進(jìn)行疏浚，保障枯水期的長(zhǎng)江航運(yùn)安全。再加上長(zhǎng)江湖北宜昌至武漢段客運(yùn)客輪較少，而大重型貨運(yùn)物資對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不嚴(yán)。因此，長(zhǎng)江中上游部分江段出現(xiàn)的低水位對(duì)航運(yùn)影響不大。
