中新網(wǎng)9月3日電 8月31日凌晨，俄羅斯K-159號(hào)退役核潛艇在往銷(xiāo)毀工廠(chǎng)拖運(yùn)途中，不幸遇難。噩耗傳來(lái)，舉世注目。盡管俄羅斯國(guó)家軍政高層已對(duì)此次事故下了定論，但圍繞這一事件還有不少問(wèn)題有待回答。
一、到底誰(shuí)之過(guò)？
事情發(fā)生后，駐扎在戈列米赫鎮(zhèn)的潛艇大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)謝爾蓋·熱姆丘戈夫中校，作為K-159潛艇拖運(yùn)工作的直接責(zé)任人，遭到撤職懲罰。國(guó)防部長(zhǎng)和海軍總司令的這一決定并沒(méi)有消除人們對(duì)造成這起事故的深層次原因而提出的質(zhì)疑。
首先，K-159已經(jīng)退役14年，按水兵們的說(shuō)法，經(jīng)過(guò)14年的風(fēng)吹雨曬，K-159實(shí)際上已銹成一堆廢鐵，已經(jīng)不能獨(dú)立航行，拖運(yùn)該艇本身就是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，最初計(jì)劃在2002年將它拖運(yùn)到工廠(chǎng)切割，但由于缺錢(qián)，計(jì)劃未能按期完成，銷(xiāo)毀工作被迫拖延一年。據(jù)稱(chēng)，就是到事發(fā)前，拖運(yùn)的準(zhǔn)備工作也沒(méi)有做好，實(shí)際上水兵們也來(lái)不及做這樣的工作，因?yàn)橥线\(yùn)決定是在最后時(shí)間才定下來(lái)的。據(jù)北方艦隊(duì)消息人士透露，指派拖船的事也在一天內(nèi)搞定，否則將超過(guò)規(guī)定的拖運(yùn)期限。其實(shí)，潛艇大隊(duì)只是拖運(yùn)工作的執(zhí)行單位，而非真正的決策部門(mén)。這樣，導(dǎo)致準(zhǔn)備工作不力的責(zé)任應(yīng)該由誰(shuí)承擔(dān)？而潛艇大隊(duì)是不是因?yàn)闀r(shí)間緊迫，才沒(méi)有人關(guān)注天氣預(yù)報(bào)呢？天氣預(yù)報(bào)說(shuō)，當(dāng)天夜里巴倫支海有3級(jí)的風(fēng)浪，風(fēng)浪是導(dǎo)致事故的直接原因。
其次，按慣例，拖運(yùn)象K-159這樣的潛艇通常需要2艘拖船，1艘在前，另1艘在后，被拖運(yùn)的潛艇要捆綁上浮筒。然而，負(fù)責(zé)此次拖運(yùn)的只有1艘拖船，而且用鋼索捆綁到潛艇上的浮筒也沒(méi)有達(dá)到任務(wù)要求。正因?yàn)槿绱�，在拖運(yùn)的當(dāng)天夜里才發(fā)生了意想不到的事情：大浪掀掉了前面的浮筒，潛艇失去了穩(wěn)定性，頭部下沉到水里，而后面的浮筒不堪重負(fù)，幾分鐘后，與浮筒連在一起的鋼索扯掉了潛艇一部分蒙皮，浮筒與潛艇脫離，潛艇下沉。人們不禁要問(wèn)？潛艇大隊(duì)為什么要做出“偷工減料”的決定？
俄軍事總檢察院新聞中心官員說(shuō)，為查明事故真相，目前一個(gè)由25人組成的俄軍事總檢察院調(diào)查小組，正在北方艦隊(duì)進(jìn)行耐心細(xì)致的調(diào)查。他解釋說(shuō)，軍事總檢察院正在分析導(dǎo)致潛艇失事的所有情況。
二、為什么要安排人員在潛艇上？
由于K-159號(hào)核潛艇是一艘即將銷(xiāo)毀的潛艇，所以此次事故造成的惡劣影響，并非潛艇沉沒(méi)本身，而是由它帶來(lái)的9名艇員死亡。為什么要在K-159潛艇上安排人員，是目前需要調(diào)查人員要回答的一個(gè)最復(fù)雜問(wèn)題。
在回答記者K-159潛艇上是否有必要安排10名人員的問(wèn)題時(shí)，俄海軍參謀長(zhǎng)克拉夫琴科解釋說(shuō)，在拖運(yùn)開(kāi)始前，在戈列米赫曾用真空方法對(duì)潛艇的密封性進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果表明，潛艇的所有艙段都是密封的。盡管如此，在拖運(yùn)時(shí)，每個(gè)艙里還是安排了一個(gè)人，目的是觀(guān)察、研究其密封狀態(tài)。
而原蘇聯(lián)海軍負(fù)責(zé)救援與打撈工作的總工尤里·謝納茨基在莫斯科之聲電臺(tái)的直播節(jié)目中說(shuō)，所有類(lèi)似的拖運(yùn)在行動(dòng)前都需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的準(zhǔn)備工作，把所有的艙門(mén)和孔洞都進(jìn)行進(jìn)行必要的處理，這樣在拖運(yùn)時(shí)就不需要在艇上安排人員。在K-159上安排10名艇員違反了安全要求。
他強(qiáng)調(diào)：“潛艇已經(jīng)處于值得懷疑的狀態(tài)，因此沒(méi)必要對(duì)此舉做任何合理性解釋。拖船通常用拖繩來(lái)拖運(yùn)，同時(shí)還應(yīng)該有一艘救援船負(fù)責(zé)觀(guān)察，救援船上應(yīng)裝備所有必要的應(yīng)急設(shè)備。如果天氣好的話(huà)，人員可以位于潛艇上部，拖運(yùn)航線(xiàn)由岸基指揮所來(lái)選擇�！�
圣彼得堡潛艇兵俱樂(lè)部組委會(huì)主席伊戈里·庫(kù)德林上校則明確指出，他不明白在一艘廢舊潛艇上安排10名人員有什么意義。
三、為什么艇員不棄艇逃生？
據(jù)熱姆丘戈夫講，SOS信號(hào)是在莫斯科時(shí)間2時(shí)20分傳到指揮所的，與此同時(shí)，他還向潛艇人員下達(dá)了離艇指令。
然而由于當(dāng)時(shí)在該水域還有2艘潛艇(其中一艘同樣正在拖運(yùn)途中，另一艘正在執(zhí)行作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù))，前往失事水域的卡-27PS救援直升機(jī)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)求救潛艇。在巡視了該水域后，飛行員向參謀部回報(bào)說(shuō)一切正常，發(fā)現(xiàn)到的那艘潛艇(正在進(jìn)行作戰(zhàn)訓(xùn)練的北方艦隊(duì)的潛艇)并沒(méi)有發(fā)出遇難信號(hào)，所以直升機(jī)返回機(jī)場(chǎng)。其實(shí)，事發(fā)當(dāng)時(shí)在附近水域的還有負(fù)責(zé)保障K-159拖運(yùn)安全的“帕米爾”號(hào)救援船，然而這艘救援船竟然沒(méi)有弄清楚，哪艘船遇難和遇難地點(diǎn)。
至于為什么K-159艇員一直到莫斯科時(shí)間3時(shí)潛艇開(kāi)始下沉的時(shí)候仍未離艇，是目前需要查明的一個(gè)最大懸念。俄海軍參謀長(zhǎng)克拉夫琴科也稱(chēng)，目前仍很難回答這一問(wèn)題，調(diào)查組正在進(jìn)行耐心細(xì)致的工作，只有調(diào)查人員才能回答當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么事。
不過(guò)，專(zhuān)家們初步認(rèn)為，這很可能與艇上缺少必要的救生設(shè)備有關(guān)。原蘇聯(lián)海軍負(fù)責(zé)救援與打撈工作的總工尤里·謝納茨基指出：
“如果潛艇存在密封性問(wèn)題，那么艇上應(yīng)裝備抽水設(shè)備，而在拖運(yùn)K-159潛艇時(shí)，并沒(méi)有做這方面的準(zhǔn)備工作。與此同時(shí)，艇員應(yīng)備有必要的救生設(shè)備，如潛水服，參加K-159拖運(yùn)工作的齊布利斯基之所以獲救，就因?yàn)樗┝藵撍��！?/p>
與此同時(shí)，圣彼得堡潛艇兵俱樂(lè)部組委會(huì)主席伊戈里·庫(kù)德林上校也強(qiáng)調(diào)：“K-159潛艇上沒(méi)有準(zhǔn)備必要的救生設(shè)備，如救生筏，對(duì)講機(jī)和救生衣等，海軍有這樣的裝備�！睅�(kù)德林接著說(shuō)：“在面臨沉沒(méi)危險(xiǎn)時(shí)，艇員應(yīng)該盡快離開(kāi)潛艇，為什么另外7名艇員沒(méi)有離開(kāi)潛艇，有沒(méi)有離艇設(shè)備，我不知道，這是軍事總檢察院要解決的問(wèn)題�！�
四、人在當(dāng)時(shí)的海水里到底能存活多長(zhǎng)時(shí)間？
在K-159潛艇的10名艇員中，除遙控班班長(zhǎng)馬克西姆·齊布利斯基幸免于難外，其它9名艇員已全部死亡。雖然渦輪機(jī)組班班長(zhǎng)、上等兵葉夫根尼·斯米爾諾夫和航行大隊(duì)長(zhǎng)尤里·扎丹成功爬出潛艇，但他們?cè)谡业綍r(shí)已經(jīng)被凍死，當(dāng)時(shí)巴倫支海水域的水溫不超過(guò)零上10度。這就引出了人在當(dāng)時(shí)的海水里能存活多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題。
俄海軍總參謀長(zhǎng)助理德加洛稱(chēng)：允許時(shí)間為10-20分鐘，過(guò)了這一時(shí)間生命將危在旦夕。而參謀長(zhǎng)維可托·克拉夫琴科則認(rèn)為，在這樣的水溫中，人能生存30-40分鐘。
不過(guò)，據(jù)齊布利斯基講，他在水里呆了近一個(gè)半小時(shí)。這將作何解釋?zhuān)咳绻紤]到這一點(diǎn)，那么就又出現(xiàn)了兩個(gè)問(wèn)題：為什么有關(guān)官員在人在零上10度海水里的生存時(shí)間的說(shuō)法各不相同？尋找從潛艇里爬出來(lái)的另外兩個(gè)人用了多長(zhǎng)時(shí)間？
五、打撈K-159有無(wú)意義？
出事當(dāng)天，俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)伊萬(wàn)諾夫就發(fā)表聲明，將把K-159打撈上岸。隨后，海軍參謀長(zhǎng)克拉夫琴科向媒體宣布，潛艇將被整個(gè)打撈上來(lái)。而北方艦隊(duì)新聞處處長(zhǎng)弗拉基米爾·納夫羅茨基上校則明確指出，打撈方案將在2個(gè)月內(nèi)準(zhǔn)備完畢，但打撈工作很可能將在明年天氣好時(shí)進(jìn)行。
克拉夫琴科說(shuō)：“一定要把潛艇打撈上岸，因?yàn)楸仨毻耆鸬艉朔磻?yīng)堆，雖然艇上的反應(yīng)堆早在1989年就已關(guān)閉，已完全處于安全狀態(tài)，但反應(yīng)堆里仍留有放射性物質(zhì)。我們將出臺(tái)打撈方案，暫時(shí)不打算尋救外國(guó)伙伴的幫助，K-159的排水量為3101立方米，俄羅斯能依靠自己的力量完成這項(xiàng)工作�！�
不過(guò)，俄羅斯專(zhuān)家尤里·謝納茨基認(rèn)為，打撈K-159潛艇沒(méi)有任何意義。他說(shuō)：“打撈工作需要大約1.5億盧布。如果我們有很多美元的話(huà)，那么可以請(qǐng)挪威人進(jìn)行打撈，挪威人有這方面的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入潛艇艙內(nèi)，將遇難者尸體打撈上來(lái)，何況獲救艇員齊布利斯基知道，這些艇員都在什么地方�！敝x納茨基認(rèn)為，失事潛艇沒(méi)有任何放射性危險(xiǎn)，因?yàn)榉磻?yīng)堆里放射性燃料，在潛艇被指定銷(xiāo)毀后就已經(jīng)拆了下來(lái)。(春風(fēng)／麥吉爾)
