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陜西境內(nèi)寶中鐵路遇險(xiǎn)情 水害區(qū)段列車限速慢行

2003年09月07日 22:08

  中新社西安九月七日電(倪樹(shù)斌)連日來(lái)的大到暴雨,使陜西省境內(nèi)的寶(雞)中(衛(wèi))鐵路千陽(yáng)至隴縣區(qū)段三十二處路基出現(xiàn)下沉和滑坡。

  為了使寶中鐵路盡快恢復(fù)正常運(yùn)輸,西安鐵路分局組織西安鐵路工程集團(tuán)公司等單位四百多人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍,填片石、打樁、堆碼草袋對(duì)路基進(jìn)行加固。截止到今天,路基加固工程已經(jīng)完成,列車時(shí)速提高到三十五公里。

   八月二十五日八時(shí)許,娘娘廟至隴縣區(qū)間六十九公里+六百八十八米處的一百二十米長(zhǎng)的二郎溝大橋橋頭路基和橋臺(tái)錐體,受泥石流沖刷發(fā)生溜塌,橋臺(tái)后部分枕木懸空,十三米高的鐵路路基出現(xiàn)四處滑坡,直接危及列車運(yùn)行安全,鐵路運(yùn)輸部門果斷下令封鎖線路,寶中鐵路暫時(shí)停運(yùn)。經(jīng)鐵路員工二小時(shí)緊急搶修,險(xiǎn)情得到控制。十一時(shí)三十八分,寶雞至平?jīng)隽?七三次列車以每小時(shí)五公里的速度慢行通過(guò)水害區(qū)段。

  寶中電氣化鐵路全長(zhǎng)六百二十九公里,地處中國(guó)西北腹地,是連接陜、甘、寧三省(區(qū))乃至整個(gè)西北通往華東、西南地區(qū)的一條新通道,是溝通歐亞大陸橋的重要組成部分。

 
編輯:余瑞冬

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