中新社北京十二月三十一日電(記者 路梅)中國(guó)民航總局臺(tái)港澳辦公室主任浦照洲今天在國(guó)臺(tái)辦舉行的本年度最后一次新聞發(fā)布會(huì)上再表誠(chéng)意：如果臺(tái)灣當(dāng)局承諾下一次兩岸可以對(duì)飛，此次可允許臺(tái)灣航空公司以單飛、不經(jīng)停第三地的方式從臺(tái)北、高雄飛到北京、上海、廣州、廈門。
他希望臺(tái)灣方面拿出誠(chéng)意，采取切實(shí)措施，讓兩岸航空業(yè)者盡快就技術(shù)和業(yè)務(wù)的相關(guān)實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通與協(xié)商，讓春節(jié)包機(jī)飛起來(lái)。
浦照洲說(shuō)，為了有寬裕的時(shí)間進(jìn)行商談和安排，他早在今年十一月十四日主動(dòng)發(fā)表關(guān)于繼續(xù)春節(jié)包機(jī)的談話；又于十二月十日約見了臺(tái)灣四家在大陸的業(yè)者代表，就包機(jī)的技術(shù)和業(yè)務(wù)問(wèn)題進(jìn)行了溝通，充分表示了積極促成明年春節(jié)包機(jī)的誠(chéng)意。由于臺(tái)灣方面提出不能回避所謂“公權(quán)力”問(wèn)題、“業(yè)者不能代表政府”等諸多明知不可為而為之的做法，致使兩岸航空業(yè)者無(wú)法進(jìn)行協(xié)商。
浦照洲表示，航空業(yè)者和行業(yè)組織進(jìn)行溝通，是實(shí)現(xiàn)今年春節(jié)包機(jī),經(jīng)實(shí)踐證明非常有效、務(wù)實(shí)、簡(jiǎn)便易行的方式。兩岸業(yè)者就此所達(dá)成的共識(shí)和安排是經(jīng)過(guò)雙方有關(guān)部門確認(rèn)的，在此確認(rèn)的程序當(dāng)中，臺(tái)灣方面所關(guān)注的一些所謂“權(quán)力”的問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)得到了解決。
浦照洲指出，“對(duì)飛”首先符合商業(yè)公平的原則，符合航空慣例。航權(quán)是平等交換，機(jī)會(huì)均等的，任何一方都無(wú)權(quán)剝奪另一方應(yīng)該享有的權(quán)利。第二，在今年溝通春節(jié)包機(jī)的時(shí)候，兩岸業(yè)者達(dá)成一個(gè)口頭承諾，即第一次可由臺(tái)灣航空公司先行一步飛過(guò)來(lái)，下一次就由兩岸業(yè)者共同參與春節(jié)包機(jī)。因此大陸航空業(yè)者此次提出強(qiáng)烈的愿望要求參加春節(jié)包機(jī)運(yùn)輸。
他指出，兩岸航線經(jīng)停港澳，舍近求遠(yuǎn)、浪費(fèi)時(shí)間、加大了運(yùn)營(yíng)成本，臺(tái)灣當(dāng)局不斷制造的種種障礙致使臺(tái)灣的航空業(yè)者虧本經(jīng)營(yíng)，“不愿意再玩了”。
浦照洲說(shuō)，由于臺(tái)灣方面刻意拖延時(shí)間，從時(shí)間點(diǎn)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)給航空業(yè)者造成了很多的操作困難。若包機(jī)飛不成，大陸有關(guān)方面已采取措施，安排了從大陸經(jīng)港澳飛臺(tái)灣的增加航班。加飛航班分兩種方式：一，將旅客送到港澳，由臺(tái)灣航空公司進(jìn)行對(duì)接；二，在臺(tái)灣有關(guān)方面能夠配合的情況下，準(zhǔn)備加大港龍和澳門航空“一機(jī)到底”的模式。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前能提供兩岸間航班的座位數(shù)為每周一萬(wàn)九千個(gè)，還準(zhǔn)備增加三百零五班，約三萬(wàn)個(gè)座位，來(lái)滿足春節(jié)臺(tái)商回臺(tái)灣過(guò)年或接家眷到大陸團(tuán)聚的要求。浦照洲呼吁臺(tái)灣方面予以配合，做好對(duì)接工作，并加快批準(zhǔn)港澳航空公司“一機(jī)到底”申請(qǐng)的速度。
浦照洲還在回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)，按照內(nèi)地和澳門、澳門和臺(tái)灣方面的航空安排，澳門具有開通“深圳-澳門-臺(tái)北”航線的權(quán)力，如果他們根據(jù)市場(chǎng)需要，并符合有關(guān)規(guī)定，做出相應(yīng)安排，我們樂觀其成。
