中新社沈陽八月二十日電 (崔平 肖涌)目前,東北大地正在構(gòu)建快速鐵路客運(yùn)通道,為此開始動工改造沈大電氣化鐵路。
據(jù)悉,鐵路部門將斥資十億元以上資金,對全長約四百公里的沈陽至大連電氣化鐵路進(jìn)行改造。這一改造工程將于今年底結(jié)束,屆時沈陽至大連的旅客列車最高時速可達(dá)二百公里,貨車時速也將從目前不足八十公里提高到一百二十公里,從而實現(xiàn)東北鐵路的第六次大提速。
據(jù)鐵路有關(guān)專家介紹,沈大電氣化鐵路改造后,線路全部采用區(qū)間無縫鋼軌,最長的區(qū)段將達(dá)到三十公里沒有鋼軌接縫。而目前大部分線路使用的是二十五米長的短鋼軌,列車通過兩軌縫隙時,旅客會有略微的震動感,而且對鋼軌、車輪、軸承等都有損害。
另外,沈大電氣化鐵路改造后,旅客列車將采用當(dāng)今最先進(jìn)的“DMIS調(diào)度運(yùn)輸指揮管理信息系統(tǒng)”,能夠在較快行車速度下測量車輛的脫軌系數(shù)、超載、偏載、車門開閉、車輪探傷等運(yùn)行情況,并具備報警功能,使行車安全始終處于動態(tài)監(jiān)控之中。旅客將置身于舒適環(huán)境之中,旅客安全將得到有效的保障。(完)