中新社廣州七月二日電 (王華 穗宣)投資近二百億元人民幣的廣州新白云機場即將投入使用，廣州市常務(wù)副市長林元和及廣東省機場管理集團公司總裁張春林今日回答傳媒訪問時均表示，香港國際機場與廣州新白云各有定位，不能相互替代，應(yīng)共同做大珠三角空港“蛋糕”。
張春林認(rèn)為，珠三角經(jīng)濟圈內(nèi)合理的機場布局將為推動經(jīng)濟發(fā)展起重要作用，目前穗港澳及珠海、深圳共同構(gòu)成珠三角強大空港體系，具有很好的互補作用，相互提供安全備降場地。珠三角完成現(xiàn)代化航空港布局建設(shè)，也將提供更好、更大的航空業(yè)市場，如深圳機場吞吐量超過一千萬人次時，白云機場運輸量增長百分之八點五，機場的發(fā)展無疑會促進“九加二”泛珠三角經(jīng)濟發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。此外，在服務(wù)方面需要向香港及新加坡機場學(xué)習(xí)。
林元和則坦言，香港國際機場是國際著名的亞太區(qū)樞紐機場，與白云機場各有定位，無法相互代替，白云機場遷建是其自身發(fā)展的需要。兩者間相距二百多公里，周邊包括澳門、珠海、武漢、長沙機場等等。如果說有競爭，那不僅存在廣州與香港間，也不是現(xiàn)在才有，應(yīng)該說這是各航空資源的優(yōu)化組合，應(yīng)考慮如何做大“蛋糕”而不是分“蛋糕”。
據(jù)了解，新白云國際機場將是中國大陸首個以中樞港理念、結(jié)構(gòu)模式建設(shè)和運營的機場，是內(nèi)地三大樞紐機場，新機場將大力發(fā)展國際物流貨運業(yè)務(wù)。
南航總經(jīng)理顏志卿透露，新機場投入運營后，國際航班將大幅增加，美國和日本首先在此方面已表現(xiàn)出強烈意愿。
