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第一次學(xué)車(chē),是在九一年的海南。姐夫在賞海,我拉著司機(jī)偷偷去開(kāi)車(chē),起步后卻筆直地沖向大海,“踩剎車(chē)!”司機(jī)大叫,我突然記不清哪一個(gè)才是剎車(chē),傻眼;司機(jī)立即拉起手剎,車(chē)的前輪已浸在海水里,不遠(yuǎn)處的姐夫一副痛心疾首的樣子。
第二次,是在無(wú)人的工地上,把一輛桑塔納2000兜了幾圈后,以為就算學(xué)會(huì)了,徑直沖出工地,在?诘饺齺喌拈L(zhǎng)途路上慢慢磨蹭著前進(jìn)。身邊飛奔而過(guò)的車(chē),似乎要把我卷入他們的車(chē)屁股,嚇得我唰唰直冒冷汗。半小時(shí)后,總算超車(chē)一次。一輛拖拉機(jī)慢條斯理地悠著,我超過(guò)去,還不留半分余地,馬上拐到它前面,嚇得指導(dǎo)我的司機(jī)高呼:媽呀,你怎么不給它留路呢?你要逼拖拉機(jī)跳下馬路?那一邊,是一條大水溝。
我知道開(kāi)車(chē)要禮讓三分,所以當(dāng)我遇上一準(zhǔn)備橫穿馬路的行人時(shí),決定讓他先過(guò)去。行人見(jiàn)車(chē)來(lái),停下。見(jiàn)我剎車(chē),開(kāi)始橫穿。我見(jiàn)他停下,于是踩油門(mén)過(guò)去,卻又見(jiàn)到他再次想橫穿馬路,只好又剎車(chē)。這樣雙方三番五次地幾度謙讓,一誤再誤,越來(lái)越接近零距離。我想我還是停車(chē)讓他過(guò)吧,踩剎車(chē),車(chē)子卻向前躥,心知不妙,猛打方向盤(pán),轟的一聲,頓覺(jué)面前的視野高了許多,打開(kāi)車(chē)門(mén),一跤跌落地上,才發(fā)現(xiàn),把油門(mén)誤踩成了剎車(chē),車(chē)子飛上路邊花壇,騎在上面,行人也差點(diǎn)嚇癱。從此,再提開(kāi)車(chē),我直冒冷汗,有了嚴(yán)重的心理障礙。
朋友的老公買(mǎi)了私家車(chē),她吸取我的教訓(xùn),特意在駕校學(xué)習(xí)幾個(gè)月。一次帶女兒出去玩,仍是犯了和我一樣的錯(cuò)誤,把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)。再踩剎車(chē),卻已剎不住,下坡路飛得特快,一邊陡坡,一邊高山,情急下很想去撞山,但女兒正坐靠山那邊的副駕位上,最后只好在臨坡的路邊,不斷撞著石墩,企圖減緩車(chē)速,強(qiáng)大的反作用力下,車(chē)像喝醉了酒,從左邊彈到右邊,再?gòu)挠疫叡牡阶筮,在臨飛出馬路那一瞬間,忽然停下。下車(chē)看,那真是命大,車(chē)子的兩個(gè)前輪已飛出去,車(chē)子才在臨翻落坡下那一瞬間被頓然停住。朋友回來(lái)敘述時(shí),還帶著哭腔,說(shuō)她這輩子再不開(kāi)車(chē)了,要開(kāi)車(chē),也不帶女兒上路。
男人因?yàn)槔碇,似乎開(kāi)車(chē)要成熟得多。朋友劉玩車(chē)非常熟練,我們自駕游,他必是司機(jī)之一。貴州山路的崎嶇和難度,在全國(guó)都聞名,劉卻駕駛得非常平穩(wěn)。就這樣一位熟悉車(chē)手,前段時(shí)間的一場(chǎng)雨后,他開(kāi)車(chē)去辦事,卻翻下了七十多米高的山坡。車(chē)落在坡腳報(bào)廢,劉卻因?yàn)橥浰┍kU(xiǎn)帶,半途從車(chē)窗里甩出來(lái),受些皮外傷,我們?nèi)メt(yī)院看他時(shí),他的太太正噙著眼淚感謝老天留了他一命。
(來(lái)源:中國(guó)《新聞周刊》,2004年第24期,總第186期,文/楊紅筑)