中新網(wǎng)6月14日電 臺(tái)“海基會(huì)”13日在臺(tái)中主辦的端午節(jié)臺(tái)商座談會(huì)上，不少臺(tái)商紛紛催促兩岸包機(jī)直航，尤其是上海、廣東地區(qū)臺(tái)商對于客運(yùn)包機(jī)需求更是殷切。
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，上海臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長葉惠德指出，盡管上海及上海附近擁有張江、昆山等高科技電子產(chǎn)業(yè)基地，但是上海臺(tái)商對于客運(yùn)包機(jī)的需求高于貨運(yùn)包機(jī)。而在真正直航之前，上海臺(tái)商希望可以先行推動(dòng)周末二日包機(jī)，大陸方面已經(jīng)同意以包機(jī)名義進(jìn)行正常班機(jī)運(yùn)作，以此一模式推動(dòng)客運(yùn)包機(jī)常態(tài)化，上�？瓦\(yùn)包機(jī)應(yīng)該可以100%客滿。
不過，葉惠德也表示，問題的關(guān)鍵在于兩岸協(xié)商。如果一定要求“官方對官方”談判，恐怕不易落實(shí)；雖然可以比照香港談判模式，但是如果由行業(yè)對行業(yè)、公司對公司進(jìn)行談判，將最容易推動(dòng)客運(yùn)包機(jī)。
廣東肇慶臺(tái)商會(huì)長何芳文也指出，與會(huì)的臺(tái)商會(huì)長大多提到希望盡早實(shí)現(xiàn)包機(jī)直航。以廣東地區(qū)臺(tái)商而言，需求量也足以支撐周末二日客運(yùn)包機(jī)。
據(jù)了解，此次臺(tái)商座談會(huì)共有120多位大陸臺(tái)商代表參加，其中有50多位是各地臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長。
