中新網(wǎng)重慶6月14日電(章瑩 宋方燦)新興的國(guó)際大機(jī)場(chǎng)、大型的越江穿山通道、蜿蜒盤(pán)旋的高速公路……這就是今日之新重慶。從昔日窮鄉(xiāng)僻壤的山城到今天高樓林立、綠樹(shù)成蔭的年輕直轄市，重慶以其特有的姿態(tài)邁上了國(guó)際化的發(fā)展道路，而這一脫胎換骨的“變臉”，與其在建設(shè)初期的科學(xué)性總體規(guī)劃密不可分。
重慶的歷史性發(fā)展建設(shè)中，統(tǒng)共經(jīng)歷了三次總體規(guī)劃，而一九八三年和一九九八年的兩次經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的總體規(guī)劃對(duì)新重慶的實(shí)現(xiàn)有著決定性作用。
據(jù)悉，這兩次規(guī)劃均采用“多中心組團(tuán)式”的布局結(jié)構(gòu)，提出組團(tuán)與組團(tuán)之間以河流、綠化和山體相分割，既相對(duì)獨(dú)立又彼此聯(lián)系，以做到組團(tuán)之間的就地平衡，同時(shí)還進(jìn)一步強(qiáng)化城市多極中心的結(jié)構(gòu)體系，建立城市副中心。
在總體規(guī)劃中，重慶市其獨(dú)特的地勢(shì)條件決定了交通規(guī)劃的適用性和靈活性，重慶除公交普及外，大型穿山、越江通道成了新重慶的一大亮點(diǎn)，而遍布的橋梁更是為重慶贏得“橋都”之名。
據(jù)重慶市總體規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，三峽庫(kù)區(qū)建設(shè)在提升重慶水運(yùn)承載量的同時(shí)，其便利的交通環(huán)境、優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)政策吸引了眾多外來(lái)投資者的加盟，因而增加了專(zhuān)業(yè)碼頭的需求量。重慶市規(guī)劃局在考慮供需平衡的情況下，結(jié)合當(dāng)前生態(tài)環(huán)境的總體要求，盡量在規(guī)劃中將這些工業(yè)建設(shè)偏移市區(qū)，以保障沿江居民的生活環(huán)境。
所謂城市總體規(guī)劃，其主要任務(wù)是通過(guò)綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，處理好遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市合理發(fā)展。(完)
