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馬西路板塊:地鐵載著我飛奔

2006年04月28日 09:21


(圖片來源:京華時報 胡雪柏/攝)

  一條新開通的市政干路,一個正在建設的地鐵工程,近兩年,放眼全市還真沒哪個區(qū)域的變化能比得上馬家堡西路沿線地區(qū)。這里已經(jīng)從一個南城腹地不通主路、發(fā)展緩慢的死角,一舉變成了區(qū)域發(fā)展最迅猛的明星地塊之一。

  交通魅力無限

  馬西路板塊大體位于南三、四環(huán)間,分別可輻射至洋橋和草橋以及大紅門、小紅門地區(qū)。這一區(qū)域之所以能夠在幾年前就被璽萌、戀日、龍騰等多家實力開發(fā)商相中,從南城相對“廣袤”的待沽土地中脫穎而出,交通改善功不可沒。2004年底,從南四環(huán)直通西單的馬家堡西路的建成通車,使這里的交通發(fā)生了翻天覆地的變化,家住四環(huán)邊的沿線居民到達南二環(huán)的時間幾乎可以縮短一半,大大緩解了路西出行不便、路東堵車寸步難行的尷尬局面,而馬西路板塊的名稱也正是由此而來。

  除此之外,該區(qū)域還有一個更誘人的優(yōu)勢——那就是近在眼前的軌道交通。當車輛在馬家堡西路上飛奔的同時,這里地下的建設也正如火如荼。地鐵4號線南起豐臺區(qū)馬家樓,北至海淀區(qū)龍背村,南段正好與該路重合,沿途設置的馬家堡站、角門北站、西莊站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站等可將居民迅捷便利地送達京城的核心地區(qū);而其中段和北段分別穿越了西直門、中關村等交通樞紐,乘客可隨心所欲中轉地鐵環(huán)線、一線以及13號線等。

  路政的改善,地鐵的誘惑,使馬西路板塊的區(qū)域輻射無限擴大,甚至吸引了不少在城北和城東工作的購房人。

  生活日漸便利

  據(jù)當?shù)鼐用窠榻B,兩年前,在這里生活,那還是“相當?shù)摹辈槐,但如今馬西路沿線擁有66路、603路、733路、51路等數(shù)十條公交線路,光是大超市就有易初蓮花、萬客隆、美廉美、華潤等多家。

  另外,記者在該地區(qū)還看到了博愛醫(yī)院、豐臺十三中分校、角門小學等多家教育醫(yī)療配套設施;而大鴨梨等數(shù)十家大小飯館的開設,也使這一地區(qū)成了一個新的美食聚集區(qū)。多家菜市場、銀行分布在區(qū)域中心,集美家居建材城近在咫尺……

  價格幾乎翻倍

  隨著區(qū)域認知程度以及認可程度大幅提升,馬西路板塊的項目品質也是逐年提升,價格自然也是水漲船高。

  馬西路東、西側的老項目最初多為危改、回遷等項目,很多是公房,品質一般。

  近年內,這里涌現(xiàn)出多個商品房項目,璽萌、龍騰等地產(chǎn)開發(fā)公司在此扎根,城南嘉園、璽萌苑等均主打低密度以及居住的舒適性,雖然項目品質大幅提升,但早期項目有的單價還不到4000元/平方米。近兩年這些項目也陸續(xù)推出了三、四期,產(chǎn)品自然是越來越好,但價格就已直逼7000元/平方米了。

  前人蹚好的路子,給了后來者穩(wěn)固的心理預期。今年中遠的新項目——遠洋自然進入馬西路板塊后,均價迅速升至6900元/平方米,然而依然是一號難求。

  熱點項目

  遠洋自然

  開發(fā)商:中遠地產(chǎn)

  建筑類型:板樓 塔樓

  位置:南三環(huán)洋橋以南萬客隆超市旁

  均價:6900元/平方米

  城南嘉園(益星園)

  開發(fā)商:龍騰房地產(chǎn)開發(fā)公司

  建筑類型:板樓

  位置:豐臺公益橋北

  均價:6300元/平方米

   星河城

  開發(fā)商:北京璽萌置業(yè)有限公司

  建筑類型:板樓、塔樓

  位置:豐臺公益橋北

  均價:7500元/平方米

  布洛城

  開發(fā)商:北京鴻坤偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  建筑類型:板樓、塔樓

  位置:大興西紅門

  均價:未定

 
編輯:王菲】
 

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