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中國加強“科技創(chuàng)新”力度促節(jié)能減排

2010年09月16日 19:18 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  安排節(jié)能減排研發(fā)項目經(jīng)費超過100億元;推廣使用新能源汽車5000多輛;燃煤電廠采用超超臨界發(fā)電技術年節(jié)煤2940萬噸……國務院新聞辦16日公布的一系列數(shù)字表明,中國政府正在不斷加強科技創(chuàng)新力度促進節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。

  進入21世紀,能源、環(huán)境、氣候變化等問題成為制約人類社會可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn),過度依賴傳統(tǒng)化石能源的經(jīng)濟發(fā)展模式風險進一步加劇。依靠科技創(chuàng)新、攜手促進節(jié)能減排,推動人類文明走向可再生新能源時代、走向生態(tài)文明,已經(jīng)成為世界各國的共識。

  為此,中國政府積極部署,加快推進了節(jié)能減排科技創(chuàng)新。

  數(shù)據(jù)顯示,“十一五”期間,國家科技計劃累計安排節(jié)能減排研發(fā)項目經(jīng)費超過100億元,為國民經(jīng)濟單位GDP能耗和主要污染物排放量的降低提供了有力的支撐。

  節(jié)能與新能源汽車的推廣應用是近年來中國政府推進節(jié)能減排科技重點示范工程之一。

  據(jù)了解,這一工程已經(jīng)在中國的25個城市開展試點,目前已累計推廣使用新能源汽車5000多輛,實施國家財政補貼9.7億元。

  今年舉行的上海世博會實現(xiàn)了世界最大規(guī)模的前輛級新能源汽車商業(yè)運行示范,建成了亞洲最大的光伏建筑一體化并網(wǎng)發(fā)電。

  科技部發(fā)展計劃司副司長劉敏表示,經(jīng)過這十年的努力,中國現(xiàn)在基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。同時,也已經(jīng)建成了關鍵零部件的技術研發(fā)系統(tǒng),初步形成了像現(xiàn)在小批量規(guī)模生產(chǎn)整車的能力和規(guī);纳虡I(yè)示范運營。

  此外,中國政府還積極推動節(jié)能減排新技術在鋼鐵、電力、建材、化工、農(nóng)業(yè)等重點領域的推廣應用。

  據(jù)介紹,中國的水泥窖純低溫余熱發(fā)電集成技術已實現(xiàn)工業(yè)應用,年發(fā)電量達2736萬度,減少標準煤耗1.2萬噸,減少二氧化碳排放1.6萬噸。

  “但是,總的來說,在綠色科技方面我們?nèi)匀惶幱谙鄬β浜蟮牡匚!笨萍疾扛辈块L張來武16日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上說。他同時表示,希望在綠色科技上打破國際壁壘,進行充分的國際交流和合作。

  據(jù)悉,在“十二五”規(guī)劃中,科技部將實施16個重大專項,在一些關鍵的前沿技術和重大技術,集中力量加快解決,并且推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,重視運用高新技術來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),利用現(xiàn)代農(nóng)業(yè),比如生物、信息等技術來改造傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè),在服務業(yè)領域加強科技和知識的應用等等。

  另外,劉敏還表示,經(jīng)過十年的努力,中國基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。同時,也已經(jīng)建成了關鍵零部件的技術研發(fā)系統(tǒng),初步形成了像現(xiàn)在小批量規(guī)模生產(chǎn)整車的能力和規(guī);纳虡I(yè)示范運營。(記者 陳菲 牟旭)

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【編輯:林偉】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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