隨著冬季北方地區(qū)供暖高峰的來(lái)臨，煤炭需求已提前進(jìn)入旺季。10月25日，國(guó)家能源局綜合司副司長(zhǎng)王思強(qiáng)在第三季度能源經(jīng)濟(jì)形勢(shì)新聞發(fā)布會(huì)上表示，四季度煤炭供需基本平衡，但煤炭供應(yīng)偏緊的可能性仍然存在。

　　市場(chǎng)升溫

　　自10月以來(lái)，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格開始步入上漲通道。

　　10月22日，發(fā)熱量5500大卡的大同優(yōu)混平倉(cāng)價(jià)為每噸760-780元，而在9月25日，同樣發(fā)熱量的大同優(yōu)混平倉(cāng)價(jià)為710-720元，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，價(jià)格大約上漲了7%。

　　據(jù)記者了解，受煤價(jià)上漲帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)費(fèi)也“水漲船高”。上海航運(yùn)交易所最新數(shù)據(jù)顯示，主要煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)全線飄紅，秦皇島至廣州航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲8.6%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)報(bào)收于69元／噸；秦皇島至上海航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲21.8%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)報(bào)收于58元／噸。

　　與此同時(shí)，市場(chǎng)供給已呈現(xiàn)趨緊態(tài)勢(shì)。來(lái)自中國(guó)(太原)煤炭交易中心的信息顯示，一個(gè)月來(lái)，山西外銷煤炭日漸增長(zhǎng)。到10月20日，日裝車數(shù)18017車，鐵路實(shí)發(fā)量132.5620萬(wàn)噸，達(dá)到近一個(gè)月來(lái)的頂峰。

　　實(shí)際上，幾乎每年冬季，國(guó)內(nèi)煤炭都會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性上漲。去年12月至今年1月，全國(guó)煤炭供應(yīng)吃緊，煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲。不過(guò)，相比之下，今年的漲價(jià)大大提前了，并且漲幅也比以往更強(qiáng)。

　　“北半球今冬將迎‘千年極寒’一說(shuō)盡管沒(méi)有得到科學(xué)證實(shí)，但在市場(chǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),一定程度上刺激了煤炭需求。加上近期全國(guó)范圍將會(huì)遭遇到寒潮的侵襲，為了保障冬季電煤和取暖用煤正常供應(yīng)，各地紛紛加大冬季用煤儲(chǔ)備力度。”中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)資深分析員李朝林告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者。