“煤炭企業(yè)的報價很高，一般每噸漲60~80元甚至更高，而且底氣很足�！蔽宕蟀l(fā)電集團之一的燃料中心一位負責(zé)人昨天向《第一財經(jīng)日報》表示。

　　廣發(fā)證券煤炭行業(yè)首席分析師陳亮判斷，2011年煤價漲幅有望在15%以上，其中動力煤10%~12%，煉焦煤15%~20%。這意味著合同煤價將有可能達到600元/噸。“最終合同將會在明年3月份之前簽訂�！敝袊�能源研究會的一位專家在接受本報采訪時表示，“如果最后真是這個價格，發(fā)電企業(yè)將會再次全行業(yè)虧損，政府可能會再次出手上調(diào)電價，將火電燃料成本轉(zhuǎn)嫁。”

　　動力煤供不應(yīng)求

　　“除五大發(fā)電集團最近連續(xù)召開燃料工作會議外，其他一些電力公司也都在商量對策，華潤電力最近就在南寧開會，我們也要共享一些信息�！鄙鲜鋈剂现行牡娜耸勘硎尽�

　　此前五大發(fā)電集團提出今年煤價漲幅盡可能控制在5%以內(nèi)，根據(jù)去年山西等地簽訂的合同，合同煤直達價格為520元/噸，下水煤價格為595元/噸，這意味著明年電廠的底線是550元/噸之內(nèi)。

　　但是上述燃料中心的人士表示：“每年秦皇島的電煤價格接近800元/噸的時候，發(fā)電公司往往沒有底氣。”

　　11月9日，德意志銀行在最新分析報告中預(yù)測，隨著經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，亞洲地區(qū)煤炭需求將繼續(xù)保持較快速度增長，增幅將達12%。同時，由于市場煤炭供給下降，煤炭需求缺口可能從2010年的200萬噸增至1300萬噸。

　　“亞洲動力煤市場的供不應(yīng)求，將繼續(xù)推高動力煤價格，預(yù)計2011財年的日澳合同煤價格將會從現(xiàn)在98美元/噸提高至110美元/噸�！钡乱庵俱y行分析師Daniel Brebner表示。

　　今年，中國延續(xù)了2009年煤炭凈進口增長趨勢，前9個月煤炭凈進口量就達到了去年全年水平。在此之前，國際大型船舶經(jīng)紀(jì)公司ICAP預(yù)計，今年中國煤炭進口量將達1.6億至1.65億噸。

　　短期來看，發(fā)電公司的處境很不樂觀。大唐集團燃料管理中心主任高恩清就表示，到11月底，大唐集團旗下各電廠要完成15天以上的庫存目標(biāo)，燃料管理中心將對措施的制定和落實情況進行抽查。

　　目前各電廠與煤炭企業(yè)的合同煤采購比例大約是5：5，也就是說除少數(shù)電廠之外，還有大部分電廠50%的電煤需要從市場上采購。

　　“合同簽了也不一定有用，現(xiàn)在執(zhí)行情況越來越差，其中大友一號品種的電煤，幾乎就是拍賣，價高者得�！睆V西一家電廠的燃料部經(jīng)理在接受本報電話采訪時表達了他的無奈。