據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-11月,蘇州市累計(jì)進(jìn)口液化石油氣18.6萬噸,價(jià)值0.8億美元,比去年同期分別下降12.4%和48.3%。
據(jù)園區(qū)海關(guān)有關(guān)人士分析,目前,國(guó)內(nèi)西氣東輸一線的平均氣價(jià)為0.79元/立方米,而西氣東輸二線的土庫(kù)曼斯坦天然氣到達(dá)中國(guó)邊境時(shí),其價(jià)格就已經(jīng)超過了2元/立方米,已高于國(guó)內(nèi)城市的門站價(jià),甚至接近某些地區(qū)民用天然氣的價(jià)格。國(guó)內(nèi)外液化氣價(jià)格倒掛,導(dǎo)致11月份江蘇口岸液化氣進(jìn)口大幅下降。
值得關(guān)注的是,進(jìn)口氣高價(jià)與國(guó)內(nèi)氣低價(jià)的矛盾日漸凸顯,不利于國(guó)外天然氣的引進(jìn)。近期一些地區(qū)出現(xiàn)“氣荒”, 11月中旬氣溫驟降,天然氣供應(yīng)吃緊,國(guó)內(nèi)天然氣批發(fā)價(jià)暴漲已超過每噸500元,武漢、南京、杭州等多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)天然氣供應(yīng)緊張情況,其中武漢市天然氣日缺口已高達(dá)60萬立方米,南京市天然氣日缺口達(dá)40萬立方米,都相當(dāng)于計(jì)劃用量的40%。此外,全國(guó)10余家液化氣生產(chǎn)企業(yè)也由于天然氣氣源供應(yīng)不足,出現(xiàn)大范圍減產(chǎn)或停產(chǎn)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的新成品油定價(jià)機(jī)制,目前已對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)行了7次調(diào)整,但天然氣價(jià)格未動(dòng),石油與天然氣的價(jià)格差距被拉大,國(guó)內(nèi)氣價(jià)偏低是導(dǎo)致此次“氣荒”的重要原因。(曹嫻 賈瑩)
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