中新社廣州一月八日電 (郭軍 周明耀 胡軍)廣東海事部門采取優(yōu)先措施,建立運(yùn)輸“綠色通道”,全力保障電煤油氣船舶運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩。目前,廣東海事部門轄區(qū)航道安全暢通,電煤運(yùn)輸船舶航行生產(chǎn)正常,沒有受到近期雨雪天氣的嚴(yán)重影響。
受近期寒潮降溫襲擊,加之經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇回升,電力需求旺盛,中國華東、華南多省市電廠電煤供應(yīng)出現(xiàn)較大缺口,頻頻告急,被迫拉閘限電。廣東是電煤消耗大省,但記者八日從此間海事部門獲悉,寒潮天氣給廣東的電煤水上運(yùn)輸影響不大。
與其他省份不同,廣東電煤運(yùn)輸主要以海運(yùn)為主,為應(yīng)對(duì)頻發(fā)的冬季大風(fēng)等惡劣天氣影響,全力保障好煤電油氣等關(guān)系國計(jì)民生物資的運(yùn)輸,廣東海事部門通過對(duì)電煤船舶“優(yōu)先安檢、優(yōu)先通行、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先靠泊”等優(yōu)先措施,打造電煤運(yùn)輸“綠色通道”,全力保障了電煤油氣等船舶運(yùn)輸安全暢通。
八日,記者從剛剛靠泊新沙港的電煤船“國遠(yuǎn)一”了解到,該輪在廣東海事局“海巡一五一二”的護(hù)航和廣州船舶交通管理中心(GZVTS)指揮協(xié)調(diào)下,從海上安全順利地直接靠泊新沙港卸煤,比正常的進(jìn)出港時(shí)間縮短將近兩個(gè)小時(shí)。
據(jù)了解,廣州新沙港是華南地區(qū)最大電煤運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港之一,每年煤炭進(jìn)出港量達(dá)到近四千萬噸。從一月一日至今,廣州港每天大約有五至六艘大型重載電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)港,載貨量(煤)約為二十五萬噸至三十萬噸。
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