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　　自南方日?qǐng)?bào)與南方報(bào)網(wǎng)聯(lián)合推出“帶你開兩會(huì)”(bbs.nfdaily.cn)以來,廣大網(wǎng)友響應(yīng)熱烈,“金點(diǎn)子”層出不窮,“好建議”源源不斷。昨日,“洛溪橋南”等網(wǎng)友提議,代表委員騎自行車赴會(huì),讓低碳生活從“兩會(huì)”開始,他們期盼得到代表委員的回應(yīng)。

　　網(wǎng)友建議

　　騎車上路,聽聽民生疾苦

　　“洛溪橋南”表示:“每回講到環(huán)境污染,提倡低碳生活,政府幾乎都拿私家車開刀,鼓勵(lì)大家少開車,多坐公共交通工具”但老廣之所以有點(diǎn)錢就買車,也是被“逼出來的”�！奥逑獦蚰稀闭f,“公共交通設(shè)施不夠完善,上個(gè)班要在公交車上花1個(gè)小時(shí),還被擠得喘不過氣來,哪能不買車?”

　　“洛溪橋南”直言,有會(huì)召開時(shí),參會(huì)人員的用車是個(gè)“龐大隊(duì)伍”�！拔覀円�鼓勵(lì)市民少開車,過低碳生活,可是光這樣夠嗎?‘上行下效’,如果真要鼓勵(lì)廣大市民過低碳生活,代表委員是不是應(yīng)該率先垂范?”

　　因此,“洛溪橋南”大膽建議,今年“兩會(huì)”,廣東的代表委員要用實(shí)際行動(dòng)在全國帶個(gè)好頭:“離會(huì)場(chǎng)不遠(yuǎn)的,或交通方便的代表委員,能不能跟市民一起擠公車地鐵,或者騎自行車去開會(huì)?”“洛溪橋南”認(rèn)為,這樣既可以在低碳生活方面起示范作用,也可以在路上聽聽民生疾苦,“說不定還能在兩會(huì)上拿出更有份量的議案、提案、建議來呢!”

　　����期盼回應(yīng)

　　能否率先示范“低碳生活”

　　“不僅僅是兩會(huì),代表委員可以考慮將騎自行車赴會(huì)上班融入到日后工作。”很多網(wǎng)友表示,前段時(shí)間在報(bào)紙上看到有關(guān)“綠道”的介紹,讓人看到了這種“兩輪車低碳生活”的美好圖景。

　　省委書記汪洋曾說過,在美國、日本、德國、新加坡等國家,綠道已經(jīng)成為城市一道亮麗的風(fēng)景線,促進(jìn)了人居環(huán)境的改善,提升了城市品位。網(wǎng)友們表示,而我們廣東被譽(yù)為“花城”,更要有“花城”的樣子。

　　在環(huán)境監(jiān)測(cè)部門工作的網(wǎng)友“蘋果”說,若廣東順利“變身”中國數(shù)一數(shù)二的花園大省,代表委員們“情不自禁”地騎車甚至步行工作、赴會(huì)。那時(shí),城市將不再被肆意踐踏,這將成為廣東的新名片。

　　（南方日?qǐng)?bào)記者曹斯徐林謝苗楓趙楊洪奕宜南方報(bào)網(wǎng)記者徐輝）