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我們?yōu)槭裁磹?ài)奧運(yùn)?普通菜農(nóng)與奧運(yùn)結(jié)下不解之緣(2)

2008年08月05日 23:59 來(lái)源:中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)半小時(shí) 發(fā)表評(píng)論

  環(huán)保奧運(yùn):“今天你拼了嗎?”

  北京的高大媽?zhuān)易兂闪锁B(niǎo)巢,自己也成為了奧運(yùn)志愿者,高大媽覺(jué)得,雖然不會(huì)到奧運(yùn)賽場(chǎng)上吶喊加油,但這樣的方式,也把自己與奧運(yùn)緊緊聯(lián)系到了一起,奧運(yùn)會(huì)不僅改善了很多北京老百姓的生活環(huán)境,也改變了很多人的生活方式,像北京在奧運(yùn)期間實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行后,就產(chǎn)生了一個(gè)流行詞,拼車(chē),不少原本陌生的市民,因?yàn)槠窜?chē)而走到了一起。

  早上8點(diǎn),劉陽(yáng)和往常一樣出門(mén)上班,今天,他還要捎帶一位新朋友去上班,劉洋管他叫做拼友,在奧運(yùn)限行期間,他和拼友依據(jù)單雙號(hào)規(guī)定輪流合用車(chē),一同上下班。

  劉洋:“程偉哥,你在麥當(dāng)勞等我。”

  “我們開(kāi)車(chē)那么長(zhǎng)時(shí)間,去擠公交,身材也胖,擠公共汽車(chē)太累了!

  “這還是第一次,有一個(gè)朋友說(shuō)能拼車(chē),上那網(wǎng)站!

  “上班的地差不多,搭車(chē)方便,住得不遠(yuǎn)!

  這兩位拼友都住在良鄉(xiāng),在白石橋上班,合作了十幾天下來(lái),他倆都覺(jué)得,無(wú)意中找到了一條既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的出行方式。

  “贊成奧運(yùn)會(huì)后也這樣不錯(cuò),環(huán)保不堵車(chē),豐富大家交流的機(jī)會(huì),一點(diǎn)不寂寞,我們都喜歡戶外,聊車(chē),聊音樂(lè),不是每天聽(tīng)收音機(jī),比這里面還豐富!

  劉洋和拼友的相識(shí),是通過(guò)一個(gè)叫做易車(chē)會(huì)的車(chē)友俱樂(lè)部,羅中華是這個(gè)網(wǎng)站的負(fù)責(zé)任之一,同時(shí)也是這個(gè)活動(dòng)的發(fā)起人。

  羅中華:“你看我輸進(jìn)去拼車(chē)需要,就可以找到相關(guān)匹配的信息!

  三年前,一遇到堵車(chē)羅中華就容易心煩意亂,他總在想,北京什么時(shí)候才能告別嚴(yán)重堵車(chē)的日子,而那個(gè)時(shí)候,車(chē)趣網(wǎng)也缺乏一個(gè)有特色的平臺(tái)來(lái)為車(chē)友服務(wù),羅中華想到了一個(gè)點(diǎn)子,他找到了北京市環(huán)保局。

  羅中華:“希望他們實(shí)施一個(gè)無(wú)車(chē)日,但是很難推行,環(huán)保局建議可以自己選擇每月少開(kāi)一天車(chē)!

  一輛小轎車(chē),大約一年會(huì)排放出4.4噸可吸入顆粒物,相當(dāng)于能裝滿滿一輛大卡車(chē),北京每年20萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的增加量,不僅意味著日益嚴(yán)重的交通問(wèn)題,更是一個(gè)迫在眉睫的環(huán)保問(wèn)題,羅中華認(rèn)為,如果讓更多的人知道這些,這個(gè)倡議應(yīng)該會(huì)有不少支持,易車(chē)會(huì)成為了北京市環(huán)保局宣傳綠色出行的重要民間力量,但是,事情并不像羅中華想象的那么順利,除了一些鐵桿車(chē)友,羅中華發(fā)起的一些倡議推廣活動(dòng)并沒(méi)有多少人來(lái)參加,還發(fā)生過(guò)不少讓他們尷尬的情形。

  羅中華:“你看,貼車(chē)標(biāo),少開(kāi)一天車(chē),根本沒(méi)人理你,我們都快圍追堵截了,很尷尬!

  2006年,中非論壇在北京召開(kāi),北京實(shí)行了強(qiáng)制性的單雙號(hào)限行,這突然給羅中華帶來(lái)一些啟發(fā)。

  羅中華:“大家會(huì)問(wèn)你們家住哪里,一問(wèn)小區(qū)也很近就開(kāi)始拼了一段時(shí)間,之后我們持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,直道最后這個(gè)同事離職!

  羅中華開(kāi)始意識(shí)到,對(duì)于少開(kāi)一天車(chē),車(chē)友很難身體力行的原因,也許是還沒(méi)找到適合的方式,而拼車(chē),既不違反車(chē)友出行習(xí)慣,又經(jīng)濟(jì)節(jié)能,可行性很高,他開(kāi)始在網(wǎng)站上開(kāi)辟出專(zhuān)門(mén)的論壇,搭建一個(gè)較為規(guī)范的拼車(chē)平臺(tái)。

  事實(shí)上,由于有拼車(chē)出行想法的人并不多,要在網(wǎng)站上找到和自己路線相仿的同路人并不容易,幸運(yùn)的是,奧運(yùn)的召開(kāi)給推廣綠色出行帶來(lái)了契機(jī),隨著奧運(yùn)的臨近,羅中華感覺(jué)人們對(duì)少開(kāi)一天車(chē)的認(rèn)同度越來(lái)越高,情況在一天天發(fā)生變化。

  羅中華:“這是貼使館車(chē)上,警察還過(guò)來(lái)幫忙,特別是今年上路做一些相應(yīng)的活動(dòng)的時(shí)候,配合。”

  單雙號(hào)限行政策推出,讓拼車(chē)網(wǎng)上人氣聚增,從剛開(kāi)辦的每天20多條拼車(chē)信息,到現(xiàn)在幾乎每天100多條,而且,羅中華發(fā)現(xiàn),很多剛開(kāi)始對(duì)單雙號(hào)限行有些牢騷的車(chē)友,從不得已拼車(chē),到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了種種樂(lè)趣和好處,態(tài)度也開(kāi)始變化了,并且在影響著身邊的朋友,車(chē)友夏西就是其中一位。

  夏西:“我注重環(huán)保,拼車(chē)的過(guò)程中我會(huì)影響他,他也會(huì)影響他身邊的人,力量越來(lái)越大,我想會(huì)的!

  羅中華:“如果沒(méi)有奧運(yùn)很難想象車(chē)友,能有這么好的一個(gè)凝聚力,比如支持奧運(yùn)和環(huán)保,響應(yīng)的人會(huì)非常多,如果沒(méi)有奧運(yùn)我們根本做不到。”

  羅中華告訴記者,奧運(yùn)結(jié)束后,無(wú)論是拼車(chē)活動(dòng),還是少開(kāi)一天車(chē)的宣傳無(wú)疑還會(huì)繼續(xù)下去,奧運(yùn)帶來(lái)的城市的變化和理念不會(huì)因?yàn)閵W運(yùn)的結(jié)束而結(jié)束,看著北京的藍(lán)天,想著自己正以這樣的方式參與奧運(yùn),羅中華覺(jué)得很開(kāi)心。

  羅中華:“做了個(gè)小調(diào)查,大部分統(tǒng)計(jì)80%以上,10幾無(wú)所謂,理念推廣已經(jīng)取得了一定效果,這三年沒(méi)白費(fèi)勁,還是有成果的!

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